Actualización de un velero de los años 80 para vivir todo el año a bordo

Cabina delantera del Herreshoff 28

Después de explicar el descubrimiento del Herreshoff 28 en el que está recorriendo Nueva Zelanda, Tanguy Gouillou nos cuenta el trabajo que emprendió para transformar un velero abandonado en su estado de los años 80 en un nido acogedor para vivir a bordo.

Manejo de la embarcación

Una vez firmada la compra de mi Herreshoff 28, llegó el momento de tomar posesión de las instalaciones y comenzar rápidamente las obras de renovación. Mis primeros minutos como nuevo propietario de M'chana los dediqué a quitar la moqueta de piel de oveja, que estaba pegada a un linóleo que a su vez estaba pegado al casco. Luego se limpió y ordenó la cabina. Por razones de seguridad, he sustituido la manguera, el regulador y la botella de gas (caducada desde hace más de 10 años).
Una vez que se retiró el capó, pude reparar la fuga en la escalera. A continuación, cambié todas las drizas, los patrones y las escotas para familiarizarme con el aparejo y, finalmente, fui a dar mis primeras viradas en la bahía de Hauraki.

Características de vida y confort a bordo

A partir de ese momento, se iniciaron los trabajos de acondicionamiento del barco para poder vivir cómodamente a bordo.

Mesa de cartas

Algunos cambios en la disposición fueron cruciales para la comodidad a bordo. Originalmente se instaló una estufa de leña en la cocina. Su ubicación, alicatada, era un gran espacio sin utilizar. Decidí convertirlo en una mesa de cartas e integrar una nevera, y una caja para la batería auxiliar que se colocó como asiento. Este espacio también se puede utilizar como superficie de trabajo en la cocina cuando se está de pie, o sentado en la caja de la batería, como mesa de cartas o para sentarse cómodamente con un ordenador o un libro.

Nouvelle table à carte
Nueva mesa de cartas
Les chutes de contreplaqué ont été recyclées en enceintes pour la radio dans le carré
Los recortes de madera contrachapada se reciclaron en altavoces para la radio de la plaza

Modificación de la litera delantera

A continuación, trasladé el pozo de anclas a la proa en un armario estanco con un molinete manual en cubierta para facilitar las maniobras. El espacio extra en la cabina me permitió crear una cómoda litera doble.

 Ancienne baille à mouillage avec deux couchettes sur chaque bord et la moquette déposée
Antiguo cofre de anclas con dos literas a cada lado y la alfombra retirada
Nouvelle cabine avant
Nueva cabina delantera

Sistema eléctrico del barco

El sistema eléctrico a bordo tuvo que ser completamente rediseñado para mis necesidades, y para un programa de navegación diferente.

En primer lugar, hubo que instalar un circuito de CA para poder utilizar la energía del muelle para alimentar la nevera, los enchufes y el cargador de baterías una vez en el puerto. Luego, el circuito de 12V DC que alimenta los instrumentos de navegación, las tomas USB, la bomba de agua y las múltiples luces tuvo que ser totalmente modificado y asegurado. Este circuito se alimenta de un panel solar de 200 W, fijado en el balcón de popa, o del alternador del motor. Un panel eléctrico alberga ambos circuitos y he aprovechado para fijar el botiquín de primeros auxilios encima de él, así como una de las dos radios VHF del descenso.

Ancien tableau éléctrique
Antiguo cuadro eléctrico
Nouveau tableau éléctrique en cours de branchement
Conexión de un nuevo cuadro eléctrico
Nouveau tableau éléctrique
Nuevo cuadro eléctrico

Tapicería, guarnicionería y tapicería

Los colchones de la litera doble del salón se han sustituido por otros más gruesos, y las fundas de los asientos se han cambiado por un tejido de poliéster resistente a la humedad y lino para los respaldos.
Esta fibra natural parece ser un muy buen compromiso para la tapicería de a bordo, ya que es cálida y muy resistente, casi no necesita mantenimiento y tiene propiedades fungicidas.

 Le carré avec les nouveaux matelas et les dossiers en lin
La plaza con los nuevos colchones y respaldos de lino

Suelos

El linóleo, que era demasiado oscuro y estaba en mal estado, se sustituyó por una plancha de madera contrachapada de oukoumé de 3 mm de grosor, que se ranuró con una fresadora. A continuación, las ranuras se rellenaron con masilla acrílica antes de recubrirlas con un barniz epoxi. La parte visible del casco se pintó en blanco mate.

Fabrication des planchers rainurés
Fabricación de suelos ranurados
Nouveaux planchers
Pisos nuevos

Una interesante experiencia de reforma para proyectarse en la vida a bordo

Tener un pequeño velero me ha permitido descubrir muchos campos relacionados con el mantenimiento de una embarcación de recreo, como la electricidad, la carpintería, la mecánica o la costura, y aprender mucho probando nuevas técnicas.
Vivir a bordo me hace ser consciente cada día de la necesidad de que un espacio pequeño sea funcional y, por tanto, de tener nuevas ideas para personalizarlo lo mejor posible según mis necesidades.
La adquisición de M'chana también nos ha permitido viajar y descubrir nuevos horizontes. Desde el año pasado hemos creado, con mi pareja, a la que conocí en el puerto deportivo, un canal llamado Between Sea and Sky (Entre el mar y el cielo), donde compartimos nuestros proyectos de renovación y nuestras aventuras marítimas en inglés con subtítulos en francés. La navegación lleva a todo...

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