En un barco, es posible instalar dispositivos electrónicos autónomos e independientes. Sin embargo, esto supondría privarse de muchas funciones, como permitir al piloto seguir una ruta trazada en la carta electrónica, o contactar con el VHF un barco que ha sido detectado en su AIS y visualizado en su carta. Para que todo esto funcione, los dispositivos deben estar conectados entre sí. La norma NMEA 2000 viene al rescate de los navegantes haciéndoles la vida mucho más fácil. Demostración de una instalación realizada en el marco del reacondicionamiento de una lancha de 1973.
Pocos dispositivos, pero ya una red completa
En mi Amerglass, elegí conectar los dispositivos entre sí a través de una red NMEA 2000. La idea es hacer que se comuniquen entre sí:
- El plotter multifunción Garmin GPSMap923XSV será la pieza central de la instalación, ya que se utilizará para navegar en el mar y para controlar los distintos dispositivos y equipos de confort relacionados.
- El VHF Garmin 115i
- El transpondedor AIS800 de Garmin
- El piloto automático Garmin GHP SmartPump y su pantalla GHC 20
- Equipo de audio Fusion MS-RA210
- Los 2 Connect50 EmpirBus que gestionarán la red eléctrica de a bordo
Con los distintos módulos, mi red simple ya tiene 10 entradas.
La elección de NMEA 2000 vino dictada por varias razones:
- Los dispositivos son fácilmente conectables y compatibles entre marcas
- La instalación es fácil
- La configuración es fácilmente actualizable
No diseñe su red a escondidas
La configuración de una red NMEA 2000 tiene criterios estrictos. En primer lugar, hay que crear una columna vertical (backbone), que comienza con un tapón y termina con otro tapón. En esta línea se conectan las T (llamadas nodos) que enlazan cada uno de los dispositivos. Desde estos nodos, cada rama debe tener una longitud máxima de 6 m.
En mi barco, el equipo está agrupado alrededor del puesto de mando. Esto simplificó la instalación. Excepto que el piloto automático está en la popa y el reproductor de música está en la cabina de proa.
Como se puede ver en el diagrama, he construido mi red central alrededor de la cabina entre el panel eléctrico y el tablero de instrumentos. Los aparatos más alejados (piloto y música) se conectan con cables más largos.
Conexiones para niños
La instalación no fue un problema. En el caso de una reforma como la de mi barco, hay que tener en cuenta el problema del tendido de cables. De hecho, se entregan con clavijas soldadas en ambos extremos. Así se garantiza una buena conexión, pero se necesita espacio suficiente para que el enchufe (de aproximadamente 1 cm de diámetro) pase por detrás de los distintos tabiques.
La ventaja de NMEA 2000 es la facilidad de conexión de los dispositivos. No se necesitan herramientas especiales ni conocimientos de electrónica. Sólo tienes que conectar los enchufes a los T y los T a la red eléctrica. El anillo sirve para sellar el conjunto y evitar que se desconecte por las vibraciones. Es un juego de niños y es imposible equivocarse gracias a los pines polarizadores. Los días de la red NMEA 183, con sus muchos cables de diferentes colores y sin estandarización entre las marcas, parecen haber quedado atrás
