Si esto no se ha hecho antes de la venta, se recomienda encarecidamente que se realice una encuesta y un estudio en seco. Esto garantizará que no hay problemas con la embarcación, proporcionará una estimación del valor a efectos del seguro y le permitirá llevar a cabo una reparación inicial.
Una cubierta adecuada
Asegurar su barco no es obligatorio, pero la mayoría de los puertos lo exigen. El mundo fluvial no es bien conocido por las aseguradoras y la gran mayoría de los contratos de "embarcaciones de recreo" no son adecuados. Hay algunas empresas especializadas a las que conviene dirigirse. Podrán ofrecerle una cobertura adecuada, incluso si la embarcación va a convertirse en su hogar.
¿Dónde aparcar su barco?
También tendrá que encontrar un lugar para su barco. En el mejor de los casos, y si el tamaño de su compra lo permite, un lugar portuario ofrecerá todos los servicios útiles. No tienen por qué ser puertos deportivos organizados: muchos municipios ribereños disponen de muelles con aparcamientos de larga duración.
Dominio público del río
También es posible aparcar el barco fuera de las zonas organizadas. Para ello, es imprescindible disponer de una AOT - Autorisation d'Occupation du Territoire, o COT - Convention d'Occupation du Territoire. Esta autorización debe solicitarse al organismo de gestión de las vías navegables. Se limita a una zona bien definida, se concede generalmente por 5 años pero puede revocarse en cualquier momento. Le costará una cuota anual calculada por metro cuadrado ocupado. Hay que tener en cuenta que un AOT es intransferible, independientemente de lo que afirmen los que ofrecen su barco "con espacio".
Transporte por carretera
Si ha comprado una embarcación lejos de su lugar habitual de navegación, tiene dos opciones: hacerla transportar o transportarla por agua. La primera opción es la más cara, sobre todo porque implica dos grúas. Para simplificar su vida, elija una ruta entre dos puntos equipados con equipos fijos de manipulación. Esto evitará la desagradable experiencia de tener que pagar los costes de espera de una grúa de carretera si el camión se retrasa.
De cerradura a cerradura
Si tiene tiempo, un viaje por el río es una forma atractiva de ver el país y de llevarse el barco. Se puede hacer en varias etapas, ya sea utilizando la bicicleta para acercar el coche, o aprovechando el transporte público. Para las travesías complicadas, como la del Ródano, o si se dispone de poco tiempo, los barqueros o navegantes jubilados disfrutan de la navegación a bajo precio.
Una pegatina de peaje
En la red VNF - Voies Navigables de France - hay que pagar una viñeta para poder navegar. Esto no se debe cuando la embarcación está aparcada durante largos periodos. Es usted quien decide qué fórmula es la más adecuada para su uso: por días, por semanas, por meses o por años. Puede obtenerse en línea en el sitio web de VNF.
Una tarjeta de circulación
Para que la embarcación se considere propia, debes registrarla. El procedimiento es relativamente sencillo. Debe rellenar el formulario Cerfa 14682*01 y enviarlo al Service d'enregistrement des titres de navigation en eaux intérieures (Servicio de Registro de Vías Navegables) de su zona. Recibirá una tarjeta de tráfico que equivale a un título de propiedad.
Además de todos estos trámites, asegúrese de comprobar que su licencia es adecuada para la categoría de su nueva embarcación, opción de vías navegables interiores por menos de 20 metros y opción de yate grande más allá. También podrá hacer un balance del equipo de seguridad a bordo y adquirir el mapa guía de su zona de navegación.
