¿Por qué una estufa de gasoil?
Hay muchas formas de calefacción a bordo. Los más habituales son la calefacción por aire forzado, el calentamiento del agua y las estufas, que utilizan gasóleo. Las alternativas de aire forzado son las más populares, ya que son muy fáciles de usar, ocupan poco espacio y proporcionan una agradable circulación de aire caliente y son eficaces contra la humedad. Los calentadores de agua funcionan de manera similar, pueden ser acoplados al sistema de refrigeración del motor y tener aire pulsado a través de uno o más calentadores de aire.
La estufa, como hemos visto, tiene las ventajas de ser autónoma, sencilla y robusta. Esto hace que sea una buena opción para viajar. Algunos modelos disponen de un serpentín que permite disfrutar de todas las ventajas del calentamiento del agua.
Elección y preparación del terreno
La ubicación de la estufa es importante. Lo ideal es que elijas un lugar bajo y céntrico, sobre todo si piensas utilizarlo mientras navegas. También necesita un lugar abierto para una óptima entrada de aire, normalmente en el salón del barco.
Por último, para garantizar un buen tiro, el conducto de la chimenea debe ser lo suficientemente largo. Si se requieren codos, el ángulo máximo debe ser de 45°. En el Arthur, la ubicación de la estufa se ha establecido precisamente en el centro de gravedad del barco. Para optimizar el tiro, es útil prever una prolongación aislada del conducto de humos exterior bajo la chimenea, si es posible.
Optimizar la difusión de la radiación térmica
Las zonas más calientes son la parte superior de la estufa y la chimenea. Si es posible, debe utilizarse un revestimiento de aluminio o acero inoxidable para absorber y difundir el calor, unido al aislamiento.
Hay que tener en cuenta que la radiación será importante a lo largo de toda la longitud del conducto interior. Por esta razón, también es útil permitir la difusión en el techo.
Suministro de combustible y fontanería
La estufa debe estar conectada a un tanque de amortiguación por encima del carburador. Como alternativa, se puede utilizar una pequeña bomba de alimentación, que sin embargo hará que la instalación dependa de la electricidad de a bordo. Si tiene una bobina, hay que estudiar el circuito de agua. Para no tener que añadir una bomba de circulación para el agua caliente, el serpentín debe estar más bajo que los consumidores (radiadores, depósito de agua calienteâeuros¦).
Algunas opciones útiles para nuestra estufa de gasóleo
Existen varias opciones que se pueden considerar.
Una placa de cocción en la parte superior de la estufa es muy práctica para calentar agua o una comida.
Un regulador barométrico en la chimenea, compuesto por una aleta y su contrapeso, mejora y estabiliza la combustión.
Por último, como la chimenea se calienta rápidamente, la instalación de un intercambiador de calor optimizaría el rendimiento de la estufa.
