Un plan de puente peatonal para mejorar la fluidez del tráfico
El principal cambio visible se encuentra en la distribución de la cubierta, con la adopción de una bañera "walkaround". Este sistema permite un acceso sin obstáculos desde el faldón de popa hasta la proa, sin escalones ni obstáculos, a través de las pasarelas ligeramente inclinadas. Este diseño, ya utilizado en otros modelos de la gama, mejora tanto la seguridad como la maniobrabilidad, especialmente cuando se trabaja en los winches o se maniobra en babor. La bañera, profunda y protegida, conserva sus ruedas de timón dobles y se prolonga hasta una amplia plataforma de baño.
Modularidad diseñada para el programa de cruceros
El Sun Odyssey 415 está disponible en varias versiones de calado. Hay tres tipos de quilla disponibles: una versión estándar de 2,25 metros para cruceros en alta mar','www.barcosnews.es/buscar/crucero-hauturiere');" class="lien-auto-article" href="https://www.barcosnews.es/buscar/crucero-hauturiere">cruceros en alta mar, una quilla corta de 1,60 metros para aguas poco profundas y una quilla pivotante que permite navegar desde 1,37 hasta 2,97 metros, ampliando las posibilidades de fondeo y manteniendo al mismo tiempo un buen rendimiento en ceñida. Esta modularidad permite adaptar el barco a una amplia gama de condiciones de agua, desde cruceros de larga distancia hasta navegación costera.
Dos o tres cabinas, con circulación de fluidos en el interior
El interior del SO 415 presenta la clásica disposición en L de la cocina a estribor, con un amplio salón en U a babor y una funcional mesa de cartas. La versión de dos camarotes ofrece mucho espacio de almacenamiento y un amplio camarote de popa, mientras que la versión de tres camarotes conserva una buena cantidad de espacio para dormir. La iluminación natural se potencia con grandes portillos en el casco y el techo, reforzando la impresión de espacio. La madera clara, los colores sobrios y los elementos integrados dan a la embarcación un aire moderno y despejado.
Un motor sobrio y un aparejo accesible
En cuanto a la propulsión, el Sun Odyssey 415 cuenta con un motor diésel en línea de 45 CV, garantía de fiabilidad y accesibilidad técnica. El plano vélico estándar se basa en una vela mayor convencional de gaff y un foque autovirante con enrollador, lo que facilita las maniobras con una tripulación reducida. Hay opciones de spinnaker asimétrico y gennaker para ampliar el programa de navegación. El barco se ha diseñado tanto para el chárter como para la propiedad privada, con una ergonomía sencilla pero unas prestaciones que el astillero promete constantes y convincentes, gracias a un desplazamiento contenido (7.684 kg) y un casco optimizado.
Un modelo que continúa con coherencia la línea Jeanneau
Con una eslora de 12,35 metros sin bauprés (12,95 metros con bauprés), una manga de 3,99 metros y un gran volumen de almacenamiento (330 litros de agua, 200 litros de gasóleo y 190 litros de refrigeración), el Sun Odyssey 415 es la continuación de los cruceros familiares que la marca domina. Completa la gama Sun Odyssey, que ya incluye los modelos 349, 380, 440 y 490. Con un precio de salida de 290.000 euros sin IVA, se sitúa en el centro del mercado de los cruceros de este segmento, con un equipamiento técnico coherente y una fabricación según los estándares Jeanneau.
Con este nuevo modelo, el astillero de Vendée confirma su voluntad de conciliar la accesibilidad al crucero, la ergonomía moderna y la modularidad, prestando una atención especial a los acabados y a la experiencia del usuario. Un crucero diseñado para una amplia gama de programas, en el espíritu de la gama Sun Odyssey.
