Equipo Semanal / La vela y el motor conviven en el equipamiento náutico

Una embarcación auxiliar, combustible limpio para el motor y un anemómetro para salir al agua: esa es la recopilación de equipos que nos ha llamado la atención esta semana

Aspen, combustible limpio y estable

El álamo es un combustible estable. De hecho, se trata de gasolina alquilada. Un combustible muy puro obtenido a partir de los "residuos" de las refinerías que producen nuestros combustibles tradicionales. Este combustible no sólo es mejor para el medio ambiente, sino que también es muy estable, pudiendo permanecer en nuestros depósitos durante varios años sin alterarse. Por ello, este combustible es especialmente adecuado para la alimentación de nuestros motores fueraborda, sobre todo para las embarcaciones de bajo consumo, que a menudo se quedan sin combustible. Este producto no corrosivo no es cancerígeno y produce poco olor.

Apsen está disponible en bidones de 1, 3, 5 o 25 litros, para 2 tiempos, con una mezcla del 2%, como para gasolina de 4 tiempos e incluso con un producto para gasóleo. Cuesta unos 30 euros por 5 litros de combustible.

OpenWind una veleta Bluetooth lista para usar

OpenWind es una veleta con Bluetooth. Alimentado por su panel solar, no necesita cables. Funciona con una aplicación gratuita y proporciona información sobre la velocidad y la dirección del viento de forma muy sencilla. Además, lleva incorporado un sensor de ángulo de viento que determina el ángulo de escora y cabeceo. El panel solar es más que suficiente para proporcionar muchos días de navegación gracias a una batería LiOn de 3,7 V y 1200 mAh. El fabricante anuncia 91 horas de autonomía sin luz.

OpenWind está disponible desde 590 euros. Se vende completo con su soporte y su montaje adaptable en una cubierta o en un mástil. También están disponibles opciones como un pie de carbono y una interfaz NMEA 2000.

TenderCat, un catamarán de madera epoxi

Después de haber propuso los planos de su bote catamarán dominique Montesinos tuvo que responder a las peticiones. Por lo tanto, tuvo que hacer su modelo de menor tamaño, para que pudiera construirse sin tener que cortar hojas de madera contrachapada. Además, se digitalizó el plano para cortarlo digitalmente. Así, el nuevo TenderCat mide 2,50 por 1,25 m y pesa 35 kg al final. Hay 3 versiones: el kit de madera desnuda, el kit completo con resina y tela además de la madera, y el bote listo para navegar.

Cuente con un día para ensamblar todas las piezas y una semana completa de trabajo para finalizar la licitación. Puede motorizarse hasta 4 caballos de fuerza y transportar de 4 a 5 personas, con un máximo de 320 kg. Ãeuros desde 1000 euros para la madera cortada y 1500 euros para el kit completo.

Más artículos sobre el tema