Ventio, más ligero, más deportivo, más barato y transportable

A la espera del lanzamiento del catamarán Palma 30, el astillero Windpearl está trabajando en una versión de lancha de día más ligera y deportiva, pero sobre todo desmontable para su transporte en contenedores. Y, sobre todo, más barato

Todavía estamos esperando la Palma 30, que se ha quedado atrás en la producción . El molde del casco sigue en construcción en la región de Rochelaise. El primer modelo se anuncia para el verano de 2023, en lugar del verano de 2022 como se había anunciado inicialmente. A pesar de este retraso, este catamarán es un ovni en el mundo de los multicascos. Su sencillez y su precio le auguran un brillante futuro.

Un catamarán desmontable de 30 pies

Aunque el número uno de la serie Palma se construye en la versión Navigator, el astillero ha recibido peticiones de un modelo más ligero y desmontable. La idea es poder meter el catamarán en dos contenedores de 40 pies para poder enviarlo a cualquier parte del mundo. Esta versión desmontable para el transporte se llamará Ventio.

Un daybot deportivo

Este catamarán, construido con los mismos moldes del casco del Palm, será más ligero y deportivo. Este aumento de peso significa que el barco será 50 cm más ancho. El larguero trasero es de aluminio, mientras que el delantero es de material compuesto para integrar taquillas y una protección para la góndola. Con muy poco espacio en los cascos, este catamarán con un casco de 9,20 m y una eslora total de 10,59 m con un bauprés de más de 5 m, sólo pesará 2500 kg.

Un molde de puente único

Para simplificar la construcción, el acceso a los cascos se realiza por la popa. Así, el molde de la cubierta de ambos cascos es el mismo. Delante de las pasarelas hay una litera doble de 1,40 x 1,90 m y en los picos de proa se puede colocar una litera individual. La parte de popa de los cascos está diseñada para un aseo químico que puede desplazarse sobre toboganes.

Simple para un ahorro del 25% en la balanza

En el exterior, la cesta se reduce a su forma más simple, con un suelo de paneles desmontables. Se puede instalar un bimini para protegerse del sol en verano. Para las maniobras de babor se utiliza un motor fueraborda, térmico o eléctrico, instalado en posición central.

Este catamarán estará disponible por 120.000 euros, sin IVA, con velas. Para obtener aún más rendimiento, también se está estudiando una versión con orzas pivotantes bajo las literas de los cascos.

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