El modelismo, que no debe confundirse con la construcción de maquetas, es una actividad que consiste en construir modelos a escala. ¿Cómo iniciarse en este excelente pasatiempo de relajación y concentración? Denis, apasionado del mar y del modelismo, nos da sus consejos.
Denis es un ex marino que se alistó en la Marina a los 17 años. Tras una separación, decidió dedicarse al modelismo para ocupar sus tardes. Lleva más de 40 años construyendo modelos teledirigidos, que navega en estanques o puertos. El resto del tiempo, se hace a la mar en su velero, un Kelt 39.
Mucha paciencia y un poco de pasión
"Perseverancia, paciencia y tiempo son las palabras clave de este arte" según Denis. Para él, que tardó un año y medio en dibujar, diseñar y construir su primer modelo, hace falta tiempo y perseverancia para sacar adelante su proyecto. De hecho, su primer velero mide nada menos que 1,50 m de eslora y pesa unos 40 kilos. Navega gracias a un mando a distancia que controla las velas y el timón.
Sin embargo, a partir del kit scratchbuilt, cuando el modelista parte de cero y construye según un plan, hay algo para todos los niveles y todas las edades. Es mejor no empezar demasiado al principio para no desanimarse
Un poco de habilidad y atención al detalle
Unas manos ágiles y unos dedos ligeros son importantes para hacer modelos en los que abundan los pequeños detalles. La construcción de maquetas requiere muchos conocimientos: por ejemplo, carpintería y materiales, costura para las velas, pintura y barnizado, y electrónica para la motorización.
Astuto e ingenioso
Explica Denis: "Lo interesante del modelismo es que uno mismo puede hacer todo lo posible. Los productos de las tiendas especializadas son caros. Si algunos son esenciales, como los selladores y otros productos, hay mil y una formas de fabricar uno mismo ciertas piezas"
Denis fabrica moldes de escayola para fundir el plomo de la quilla de sus veleros. Utiliza anillas de barra de cortina que pinta para hacer salvavidas y todo tipo de trucos para desviar objetos e integrarlos en sus maquetas.
Un poco de material para empezar
Al final, según Denis, no hace falta mucho equipo especializado para empezar. Sólo tienes que echar mano de tu caja de herramientas clásica. Sin embargo, es esencial contar con un cortador excelente. Una sierra de marquetería es una ventaja, ya sea manual o eléctrica, aunque una sierra de calar también puede servir. También se necesitan papel de lija y cepillos.
Para los veleros, puede valer la pena tener una máquina de coser para las velas o un costurero y paciencia, una y otra vez.
Un poco de dineroâeuros¦
Incluso cuando se empieza de cero, hacer maquetas tiene un coste. Pequeños accesorios que no puedes hacer tú mismo, motores y mandos a distancia, masilla... todavía hay muchas cositas y materiales que tienes que comprar.
Sin embargo, dice Denis: "Como construir una maqueta lleva tiempo, los gastos se reparten a lo largo de un periodo más o menos largo según el proyecto. Primero compramos el plano, luego la madera, luego el enlucido y la pintura, luego los accesorios, luego la motorización..."
Mucha diversión
Toda esta paciencia, tiempo, habilidad y astucia, dinero, todo esto toma forma ante los ojos y las manos del modelista. Los materiales dispersos se transforman en un elegante casco y un majestuoso aparejo.
Entonces llegó el gran día. Denis recuerda como si fuera ayer el lanzamiento de su primer modelo. Ni siquiera estaba terminado, pero quería comprobar que el casco que había diseñado y construido flotaba correctamente. ¡La alegría de ver su obra sobre las aguas del puerto de Perros-Guirec! Un grupo de niños vino a admirarloâ?¦
Para Denis, el placer de volar sus modelos sigue ahí. Explica "Los modelos de vela te enseñan mucho sobre navegación. Al no estar en la cubierta del barco, hay que fiarse de otras señales para divisar el arrecife. Hay que observar, estar atento y, a la hora de maniobrar, se requiere una gran delicadeza"
Denis siempre tiene una maqueta en el banco de trabajo: en este momento, un aviso-escorteur, un modelo a escala de aquel en el que sirvió en Tahití, hace ya mucho tiempo...
