RM 1380, un yate de crucero para superar las 200 millas diarias

Con una nueva línea, el RM 1380, el recién nacido del astillero de La Rochelle, se basa en los fundamentos del astillero: casco enteramente en contrachapado, cubierta en composite y posibilidad de 3 tipos de apéndices. Visite la novedad de este astillero francés.

Presentado al público en el Nautic de París 2022, el RM 1380 es el cuarto modelo de 45 pies del astillero Rochelais . Después de haber probado a utilizar tablones compuestos, el astillero vuelve a lo básico: el casco del RM 1380 está construido íntegramente en madera contrachapada.

Revestimiento inverso de cubierta y proa

Etrave inversée sur le RM 1380
Arco invertido en RM 1380

Diseñado por la firma Lombard, este yate intenta una línea más ajustada. La cubierta y la proa están invertidas, pero ahora hay un chaflán en el borde de la cubierta. Esto reduce el área de cubierta, pero tiene un efecto facetado que aligera la línea. El techo siseante se extiende también a los puestos de mando, proporcionando una elegante línea a popa y protegiendo la bañera.

Disponible con 3 tipos de apéndices

Como el resto de la gama, el RM 1380 está disponible en tres versiones de apéndice: doble quilla, quilla elevable y quilla fija. En la versión de doble quilla, el calado sigue siendo de 1,95 m, lo que demuestra el deseo de fabricar un barco rígido.

Cockpit du RM 1380
Cabina RM 1380

La bañera está dispuesta entre los dos puestos de gobierno, delante de los cuales se encuentran los winches de la escota de mayor que controlan una escota alemana. Delante de la bañera, los winches de la escota de foque están bien centrados en el pasillo de acompañamiento, lo que proporciona una buena posición para el trimmer, que estará de pie y no agachado. Los dos winches de piano completan esta disposición.

Winches de génois bien positionnés
Chigres de génova bien situados

De 2 a 4 camarotes dobles

De 2 à 4 cabines sur le RM 1380
De 2 a 4 camarotes en el RM 1380

La disposición de este RM sigue siendo muy tradicional. En el mismo nivel que el salón, la cocina en forma de U a babor y la mesa de cartas a estribor están orientadas hacia la mesa del salón. El interior es muy luminoso, con tabiques blancos. Los aficionados apreciarán las enormes superficies acristaladas de la parte delantera del techo.

Les grandes vitres traditionnelles sur le RM
Los tradicionales ventanales de la RM

Descubrimos el barco en su versión de 3 camarotes. El triángulo frontal está ocupado por una gran cabaña del propietario. Este punto de proa puede separarse mediante un mamparo, transformando el yate en una versión de 4 camarotes. En proa, el aseo está separado: a babor, una auténtica ducha, y a estribor, un inodoro independiente. También hay una ducha y un aseo separados en la popa.

Un intérieur très lumineux avec des cloisons blanches
Un interior muy luminoso con tabiques blancos

En la popa, hay 2 camarotes dobles situados bajo la bañera. Uno de ellos puede utilizarse como zona de almacenamiento si el navegante lo desea, pero siempre es accesible desde el interior, ya que no está previsto crear armarios en los bancos de la bañera.

Cabine avant version propriétaire du RM 1380
RM 1380 cabina delantera del propietario
Cabine arrière bâbord du RM 1380
Camarote de babor de RM 1380
Cabine arrière tribord du RM 1380
Camarote de popa a estribor del RM 1380
Cuisine en U sur le RM 1380
Cocina en U en RM 1380

¿Crucero rápido?

Une grande surface de pont malgré le chanfrein des bordés
Amplia superficie de cubierta a pesar de los bordes biselados

El RM muestra sus colores, no sólo en el casco lacado en azul marino. Para el astillero, este RM 1380 está clasificado como un "crucero familiar rápido". Martin Lepoutre, director del astillero, afirma: " Con este barco, se superarán fácilmente promedios diarios de más de 200 millas. "Sólo queda probar este nuevo barco para confirmar estas predicciones.

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