Permisos y juntas de recuperación
En este nuevo vídeo del reacondicionamiento del Duracell Open 60, Matt aborda el suelo de su nueva cabina. Tras alargar los tablones del casco y hacer un modelo a escala real de la nueva geometría, recortó las piezas que ya no eran necesarias.
Ahora es el momento de hacer la pieza que prolongará el suelo de la cabina existente.
Realizado en forma de sándwich, se apoya en 2 cartelas colocadas en la prolongación de los tabiques longitudinales existentes. Preinstalados con tornillos, se pegan con resina epoxi rellena. A continuación, Matt realiza una unión en ángulo para garantizar la resistencia de la conexión, formando un radio constante con una regla. Una capa de laminado, algo compleja en el pequeño espacio bajo el suelo, completa el conjunto.
Por último, una laminación al vacío de un tejido en la cara superior hará invisible la unión entre el puente antiguo y la pieza nueva, una vez que el trabajo esté totalmente terminado.
Regata de vela clásica
Por una vez, Matt nos saca de su patio para terminar. Es la ocasión para hacer un recorrido de regata a bordo de una bonita goleta de madera de 42 pies, llamada La Vie en Rose, con base en el Northwest Maritime Center. Unos bonitos viajes por la costa noroeste de Estados Unidos.
