El origen del barco pontón
Los orígenes del pontón son mucho más antiguos de lo que se cree. Se cree que los primeros de su clase datan del siglo XI a.C., cuando la dinastía china los utilizó para crear puentes para los soldados. Pero el pontón moderno se inventó en 1951. Fue el estadounidense Ambrose Weeres quien la desarrolló para recorrer con su familia los numerosos lagos de su Minnesota natal. Bautizado con el nombre de Emperatriz, es un simple tablón de madera instalado sobre dos barriles de acero. Weeres Industry Corporation, la primera empresa en fabricar barcos pontón, se fundó en 1952. A finales de la década de 1950, los flotadores de acero se sustituyeron por otros de aluminio para hacerlos más ligeros y, en la década de 1960, las embarcaciones se equiparon con muchos de los asientos y mobiliario que conocemos hoy en día.
Barco pontón en Francia
En Francia, al pontón le cuesta hacerse popular entre los navegantes, pero su importador, Bass Boat Europe, cree firmemente en él, como explica Ludovic Bréchet. "Trabajamos principalmente con clientes profesionales. Todavía hay sitio para el cliente de embarcaciones de recreo. El Pontón no debe verse por su uso, sino por su utilidad. Es una gran plataforma para pasar tiempo con la familia y los amigos en aguas tranquilas y lagos. La idea no es navegar, sino llegar a un lugar para pasar el día
La empresa Base Boat Europe, adquirida en septiembre de 2022 por dos nuevos socios, importa cuatro marcas de pontones a Francia:
- Regency: la típica marca premium americana con 6 modelos de 7,72 a 8,36 m
- Sun Tracker: una familia de 6,10 a 7,37 m
- Ranger Boats: 10 pontones de lujo, de crucero o pesca de 6,67 m a 8,35 m
