Black Pepper C.69, ¿un catamarán para competir con Gunboat?

© Yacht Design Collective - Black Pepper Yachts

En el mercado de catamaranes de lujo, hay pocas marcas que ofrezcan plataformas de alto rendimiento. Gunboat es el abanderado, pero Black Pepper, cuyos monocascos son bien conocidos, ha anunciado su llegada a este nicho con un catamarán de 69 pies: el C.69.

Una producción heterogénea

El astillero Black Pepper Yachts nunca deja de sorprendernos. Esta unidad de producción, situada a orillas del Loira, en Nantes, fabrica la gama Code de yates monocasco. Desde los 8,20 m del Code#, hasta los 22,50 m del Code 3, estos yates están en la frontera entre la vela por su elegancia y la regata, con un método de construcción totalmente en carbono. El catálogo ha evolucionado con una intrusión en el mercado de las lanchas motoras con una gama Tender, 2 modelos que siguen siendo muy chic y lujosos. Al mismo tiempo, el astillero se ha lanzado a la construcción de barcos IMOCA, empezando por L'Occitane en Provence, que compitió en la Vendée Globe 2021. Un catálogo muy variado. Aún faltaba un multicasco. ¡Aquí está, anunciado!

Un catamarán de lujo de 21 m

Este Código C.69, de 69 pies o 21,00 m, está diseñado por François Pérus y Romain Scolari. Se construirá en sándwich de carbono epoxídico, como se hace en los yates de regata. Ligero, potente, pero sobre todo de diseño, como lo describe el astillero: "Su silueta y encanto son el resultado de la combinación de líneas y materiales antiguos y modernos.

Confortables cruceros en el programa

Este catamarán de crucero muy rápido está diseñado para navegar con una tripulación reducida. Sus instalaciones se limitan a un camarote de armador, 2 camarotes de invitados y 2 camarotes de tripulación, pero con la atención al detalle que anuncia el astillero: "A bordo, nada se deja al azar: comportamiento en el mar, ergonomía, facilidad de manejo, espacios habitables, equipamiento y materiales de lujo, camarotes, baños, salón de bañera, todo está diseñado para garantizar el confort, la seguridad y la autonomía de los propietarios y sus invitados

Los arquitectos querían un catamarán con espacios habitables de lujo, sin comprometer el rendimiento con una estimación de peso elevada. Se anuncia que el barco pesa 17,5 toneladas. Además, los cascos anchos y muy tensos, permiten imaginar velocidades y aceleraciones impresionantes.

Habrá que esperar hasta 2024 para descubrir a este recién llegado al mundo de los multicascos.

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