Una referencia en formación sobre seguridad marítima
Fundada en 2001, Survie Mer Formation está especializada en la formación de trabajadores de alta mar, pilotos de helicóptero y navegantes. Sus locales están situados en la base del Institut National de Plongée Professionnelle, donde conviven la Sécurité Civile, el COMEX, la SNSM y el CNRS, una especie de Meca de la seguridad en el mar.
En Francia hay una decena de centros que imparten la misma formación, en periodos que varían de 2 a 3 días. Y esta formación está cada vez más solicitada, como explica Xavier Mouchet, uno de los directores de Survie Mer Formation:
"Cada vez más organizadores de regatas obligan a los regatistas a hacer el curso de World Sailing. Pero también damos la bienvenida a regatistas que quieren navegar en crucero, con sus familias o con una tripulación reducida .
Se trata de cualquier regatista, profesional o aficionado, que tenga que inscribirse en una regata de monocascos o multicascos y cuyas reglas de regata hagan referencia a las OSR.
Según el artículo 6 de la RSO, para las regatas con tripulación, un mínimo de dos personas deben estar entrenadas y al menos el 30% de la tripulación. Para una tripulación Mini, el 100% de la tripulación debe estar entrenada"
El equipo docente está formado por una decena de instructores, todos ellos con amplia experiencia en salvamento marítimo. Oficiales de la marina mercante, capitanes de embarcaciones de la SNSM, bomberos, médicos de urgencias: todos estos profesionales tienen una experiencia complementaria que transmitir a los cursillistas.
El formador explica: " Estamos reconocidos por organizaciones como AFNOR, IMCA e IASST, lo que nos permite tener información sobre los accidentes en el mar. En la vela, la trazabilidad de los accidentes es aún bastante limitada, pero está progresando ."
Un curso de formación de 3 días
" El trabajo médico es como izar velas. Para saber hacerlo, hay que practicar se nos dice desde los primeros minutos del curso.
Y no estaremos ociosos durante estos tres días. El equipo alterna a ritmo sostenido fases teóricas y ejercicios prácticos. Todo ello con meticulosidad, malicia y profesionalidad. Y como dice Xavier:
"El equipo de formación tiene en cuenta los estrechos vínculos existentes entre el equipamiento y la preparación humana para situaciones críticas. La experiencia profesional y la pedagogía de los formadores en estos temas son bazas para que todos puedan salir con convicciones y prácticas precisas y bien recordadas..." ."
Durante el curso, los participantes aprenden a evaluar los riesgos, aplicar medidas preventivas, reaccionar eficazmente en caso de emergencia y utilizar equipos de seguridad como chalecos salvavidas, extintores, balsas salvavidas, balizas y bengalas.
Parte de la formación tiene lugar en el agua, con un traje de supervivencia, para realizar ejercicios prácticos. Este módulo está diseñado para aprender a inflar una balsa, organizar la vida a bordo y mantener unida a la tripulación. También se realiza un simulacro de izado de helicóptero con la grúa de puerto.
Aprenda primeros auxilios en un barco
El módulo médico, impartido por médicos especializados en medicina marítima, ofrece soluciones a aplicar en caso de problemas físicos o psicológicos en un barco de recreo. Fractura, herida abierta, hematoma, traumatismo, malestar: todo está hecho para enseñar a los cursillistas los procedimientos a seguir en una situación de crisis.
Tomar el pulso, colocar grapas, dar masajes cardíacos o perforar abscesos: la práctica de estos procedimientos médicos reduce la aprensión que siente el personal no médico cuando se enfrenta a situaciones estresantes.
La formación debe ser obligatoria
Aunque actualmente es obligatorio participar en la mayoría de las regatas oceánicas, la World Sailing debería extenderse a todos los navegantes. Enseñar los diferentes procedimientos a una mayoría de navegantes facilitaría el trabajo de los servicios de emergencia, especialmente durante el verano. El módulo médico, aunque lógicamente adaptado a los navegantes, también es aplicable en tierra.
