Un casco diseñado por Michael Peters
Mientras que el 355 adoptó las características de un sporty commuter capaz de enfrentarse a las peores condiciones, el nuevo Wellcraft 435 se presenta como un Performance Cruiser, cuyo programa se centrará en la navegación rápida en una embarcación premium.
Basado en el mismo casco que el Jeanneau DB43, los diseñadores de Wellcraft han incorporado cómodos alojamientos, todos ellos propulsados por motores fueraborda. La versión expuesta era la más potente, con tres bloques Mercury que producían un total de 1.050 CV.
Un plano de cubierta modular
La bañera de popa está equipada con baluartes basculantes, que aumentan el espacio habitable en fondeo y hacen aún más agradables las sesiones de baño. El asiento trasero en forma de L da a una mesa con capacidad para seis personas, con taburetes que caben en un pequeño armario.
El suelo de la bañera oculta un cofre muy grande, que alberga el seakeeper opcional. Como el puente de mando es asimétrico, el mejor acceso a la proa es a través de la pasarela de estribor, que es ligeramente más ancha.
La puerta de acomodación facilita el acceso a los amarres de costado. En cambio, la pasarela de babor es estrecha y bastante alta, y debería reservarse a tripulantes experimentados.
La cubierta de proa dispone de una zona muy amplia para tomar el sol, que puede protegerse con una tela de sombra. La tapicería tiene una abertura en la escotilla que da directamente a la litera doble del camarote de proa, ofreciendo una hermosa vista del cielo estrellado.
Más adelante, la proa está equipada con un asiento doble, que ofrece un espacio agradable para tomar un aperitivo al final del día.
Un alto nivel de equipamiento
El puente de mando es muy amplio, con mucha luz y ventilación gracias al techo solar eléctrico.
A popa del puente de mando hay un asiento corrido en forma de L a estribor, frente a una cocina completa. La bañera de popa alberga una plancha-parrilla opcional que complementa el equipamiento de serie de la cocina.
Un poco más adelantado, el puesto de conducción ofrece algunas características refinadas. El piloto puede ajustar su posición de conducción gracias a una multitud de configuraciones, y también puede aprovechar un volante ajustable.
A los camarotes se accede por una escalera de 4 peldaños. El camarote principal de proa es muy espacioso, con un cuarto de ducha extragrande. La moqueta, el barniz y las modernas molduras dan a este interior un toque muy acogedor.
El camarote de popa no tiene la misma altura libre, pero dispone de una litera doble combinada con una cama individual.
Tres motores de serie
El Wellcraft 435 viene de serie con tres Mercury V10 que desarrollan 1.050 CV. Con este potente motor, el astillero ha anunciado una velocidad máxima de casi 41 nudos. La velocidad de crucero está fijada en 26 nudos, a un régimen del motor de 4.500 rpm. Con unos depósitos de 1.290 litros, el Wellcraft tiene una autonomía de 166 millas a esta velocidad.
Precios especiales
El modelo base, con tres Mercury V10 que producen un total de 1.050 CV, está disponible por 882.000 euros, IVA incluido. El modelo touring, con el mismo motor pero un gran número de opciones, tiene un precio aproximado de 1.100.000 euros, IVA incluido.
Aunque conserva algunos de los códigos estéticos de su hermano menor, en particular un gran puente de mando con parabrisas invertido, Wellcraft dirige este 43 pies a un programa de crucero rápido con un nivel de equipamiento muy elevado. Aunque este segmento ya está dominado por constructores premium como Targa y Nimbus, el buque insignia del astillero estadounidense tiene varios argumentos a su favor.
