Boot Düsseldorf 2024, estreno mundial de grandes yates

El mayor salón náutico de Europa abre sus puertas del 20 al 28 de enero de 2024 en Düsseldorf (Alemania). Cada año, es la ocasión de descubrir cientos de nuevos modelos a motor, desde embarcaciones de un día hasta grandes yates. He aquí un resumen de los modelos de más de 16 m que podrá descubrir en el Boot.

He aquí un resumen de los grandes yates que se presentarán en el Boot de Düsseldorf en 2024.

Sunseeker Ocean 182 - 27,10 m

Sunseeker ha lanzado una nueva distribución de cubierta con el Ocean 182. En este yate de 27 metros, el puesto de mando se ha trasladado al flybridge cerrado para crear un espacio vital digno de un superyate. El camarote del armador, situado en el centro del casco, ocupa toda la anchura del mismo. Al igual que el camarote VIP de proa y los otros dos camarotes, dispone de baño propio. Con una potencia de motor superior de 2x2.000 CV, el Ocean 182 puede alcanzar los 27 nudos. A una velocidad de crucero de 12 nudos, tiene una autonomía de 1.800 millas.

Sunseeker Ocean 182
Sunseeker Ocean 182

Sunseeker Predator 75 - 23,06 m

El Predator 75 de Sunseeker combina lujo y prestaciones. En su interior encontrará un sinfín de comodidades, como nevera y congelador, lavavajillas, bodega y parrilla eléctrica. También dispone de aire acondicionado, equipo de alta fidelidad y televisión para el ocio. En cuanto a velocidad, el Predator 75 alcanza los 40 nudos con 3.800 CV.

Sunseeker Predator 75
Sunseeker Predator 75

Azimut Magellano 60 - 18,47 m

En este modelo de tres cubiertas, Azimut ha maximizado la apertura al mundo exterior haciendo hincapié en las zonas de ventanas panorámicas y las vistas despejadas. La bañera, bautizada "Infinity Terrace", ofrece una visión directa del mar gracias a la pared trasera transparente. El Magellano 60 está equipado con estabilizadores para garantizar el confort, incluso a altas velocidades. Dos motores de 760 CV le confieren una velocidad de 26 nudos.

Azimut Magellano 60
Azimut Magellano 60

Omikron OT 60 - 18,41 m

A la manera de algunos constructores de lanchas motoras de los últimos años, el astillero griego Omicron sintetiza en el OT 60 el estilo de vida de la navegación a vela y el confort de la lancha motora. Su casco reforzado con carbono está diseñado para garantizar una navegación silenciosa y económica, como la de un velero. Tiene una autonomía de 1.000 millas a una velocidad de 12 nudos, con dos motores diésel de 300 CV que consumen 1,25 litros por hora. El espacio habitable es similar al de un salón de cubierta de yate. El salón está comunicado con la bañera a través de un ventanal. Los clientes pueden elegir entre tres y cuatro camarotes, cada uno con baño privado.

Omikron OT 60
Omikron OT 60

Fairline Squadron 58 - 17,8 m

Con el Squadron 58, el astillero anglosajón Fairline ofrece un yate de 60 pies con el aspecto de uno de 80 pies. Para conseguirlo, el astillero ha optado por balcones "Beach-Club" que se extienden lateralmente. Amplían la cubierta y facilitan el acceso al mar. El interior se ha diseñado pensando en la sobriedad, para ofrecer un espacio de calma. Gracias al diseño modular, el mobiliario de la bañera puede colocarse individualmente. Por último, la gran fachada acristalada ofrece una visibilidad panorámica de casi 360°.

Fairline Squadron 58
Fairline Squadron 58

Absolute 52 Fly - 16,76 m

Con 16,76 metros de eslora, el Absolute 52 Fly de gama media del astillero del mismo nombre es un crucero con flybridge y tres cubiertas prácticamente enrasadas. El espacio a bordo se refleja en toda la anchura del camarote del armador, situado a proa. El camarote VIP también dispone de mucho espacio que también puede ser utilizado por los propietarios. Por último, un tercer camarote y un camarote para la tripulación son accesibles desde las amplias zonas exteriores, ofreciendo un total de 14 literas. Dos motores Volvo Penta D8-IPS800 propulsan el Absolute 52 Fly.

Absolute 52 Fly
Absolute 52 Mosca

Steeler 50 TA - 16,50 m

La abreviatura "TA" en el Steeler 50 significa "Trans Atlantic". Fabricado en acero y aluminio, este yate holandés con casco semideslizante ofrece autonomía transatlántica. La capacidad del depósito se ha aumentado a 5.000 litros y se ha integrado un sistema de alerones. Utiliza la energía eólica para ahorrar combustible y garantiza una velocidad de 4 ó 5 nudos sin necesidad de arrancar los dos Volvo Penta D8-600.

Steeler 50 TA
Steeler 50 TA
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