¿Qué barcos a motor de más de 10 metros estarán en el Boot Düsseldorf 2024?
Green Power 33 - 10,05 m
Green Power Boats es un nuevo astillero holandés. Su primer modelo es un catamarán eléctrico de 10 metros de eslora con un casco especialmente patentado. El casco está equipado con proas que cortan las olas y un foil rígido. Según el astillero, el barco tiene una autonomía de 80 millas a una velocidad de 18 nudos. Hay tres opciones de batería disponibles para distintas autonomías. La recarga estándar es de 380 voltios.
Solara 33 - 10,05 m
Rand Boats, especialista en embarcaciones diurnas eléctricas, lanza su primer catamarán. La propulsión eléctrica se complementa con paneles solares en el techo. Este dayboat tiene un imponente techo que se extiende desde el parabrisas. La distribución ofrece varias zonas de estar y para tomar el sol, como una terraza sobre el agua.
Camarote Quarken 35 - 10,68 m
Al igual que el Quarken 27, más pequeño, el techo y la proa pronunciada del Quarken 35 se combinan para crear un aspecto de todoterreno. El confort no se olvida en la bañera, donde se puede elegir entre dos sillones deportivos o un asiento corrido de dos plazas. También en la bañera se puede modificar la distribución: un bar con fregadero, un grupo de sofás o un espacio totalmente abierto. Por último, los baluartes basculantes transforman la bañera en una hermosa terraza sobre el agua.
El Targa 40 rejuvenece la exitosa gama de Fairline. Con su balcón "Beach Club" y su garaje para embarcaciones auxiliares, aprovecha al máximo el espacio disponible. La bañera abierta deja entrar la luz y el aire. El techo de lona puede recogerse completamente de forma eléctrica, para que pueda sentarse al aire libre en el salón U. El Targa 40 está equipado con la última pantalla táctil Garmin. Propulsado por un motor de 760 CV, puede alcanzar velocidades de hasta 36 nudos. Dos camarotes, cada uno con dos camas, invitan a una familia a bordo.
Saxdor 400 GTO - 12 m
El astillero finlandés Saxdor presenta el modelo más grande de su gama de embarcaciones deportivas, el Saxdor 400 GTO. Este modelo tiene 12 m de eslora y 3,55 m de manga, con un techo que se extiende por toda la manga. La zona de proa es accesible a través de una puerta situada junto al puesto de gobierno. Propulsado por dos fuerabordas de 400 CV, el Saxdor 400 GTO alcanza velocidades de hasta 48 nudos. Para mayor privacidad, los camarotes de proa y popa tienen sus propios pasillos. Por último, en la bañera, las amuradas laterales se pueden bajar para obtener una anchura de casi 5 metros.
Invictus TT420 - 12,3 m
Tras la apuesta realizada por Invictus con el lanzamiento de la TT 460, de proa negativa y gran parabrisas, el astillero italiano presenta ahora la TT 420. Esta hermana pequeña tiene el mismo diseño y está equipada con tres motores fueraborda Yamaha de 350 CV cada uno. La versión S supera a la versión intraborda. El espacio extra en el interior se utiliza para más almacenamiento. En cubierta, el protegido salón de proa contrasta con la terraza de la bañera, totalmente abierta al exterior.
Mayla GT - 13,5 m
El Mayla GT es un superbarco de alto rendimiento con un casco Petestep en V profunda con dos escalones y deflectores. Está fabricado con fibra de carbono preimpregnada. Está propulsado por dos motores V8 llmor de 650 CV cada uno. Las opciones alternativas incluyen motores de gasolina de hasta 3.100 CV, motores diésel de hasta 1.700 CV y una versión eléctrica híbrida de 2.100 CV. Las prestaciones superan los 70 nudos. También dispone de una cabina con cama doble.
Galeón 435 GTO - 13,65 m
El astillero polaco Galeon lanzó su primer modelo fueraborda, el 375 GTO, en 2022. Apenas dos años después, presentó el 435 GTO. Combina el confort de un yate de crucero con la potencia, con la opción de instalar hasta 4 fuerabordas con una potencia total de 2.000 CV. Para pasar cómodamente un día en el mar, este modelo dispone de amuradas basculantes, un bar con fregadero, sofás modulares y un lavabo, así como seis portacañas para la pesca.
Stratos DB50 - 15,06 m
El nuevo astillero holandés Stratos Yacht presenta su primer modelo, el DB50, un todoterreno diseñado para navegar en todas las condiciones, alcanzando una velocidad máxima de 36 nudos. El DB50 está propulsado por los últimos motores gemelos Volvo Penta IPS. Homologado para la Clase A, el DB50 presenta un casco construido con materiales compuestos ultradensos, con un ligero techo rígido de carbono. Cada embarcación puede personalizarse según los deseos del propietario.
