Una selección de nuevos yates presentados al público por primera vez en Boot Düsseldorf 2024.
El astillero austriaco Sunbeam presenta su nuevo modelo, el Sunbeam 29.1, desarrollado en colaboración con el diseñador industrial Gerald Kiska. El estilo es más convencional que el Sunbeam 32.1, lanzado tres años antes . La quilla pivotante puede elevarse hidráulicamente, reduciendo el calado a 0,85 m, mientras que el sistema de timón doble se maneja mediante una caña de timón. Bajo cubierta, el espacio interior abierto puede ampliarse con una cocina o una ducha. Estos elementos pueden pedirse e instalarse como opciones desde el principio, o más adelante, por ejemplo en caso de cambio de circunstancias familiares o como parte de una venta.
Sun Odyssey 350 - 10,4 m
Diez años después del lanzamiento del Sun Odyssey 349, del que se vendieron más de 1.000 unidades, Jeanneau presenta su sucesor, el Sun Odyssey 350. La bañera walkaround ya vista en los modelos más grandes es obra de Lombard Yacht Design. El casco se ha diseñado para ser mucho más ancho, en línea con la tendencia actual. El aparejo sin backstay permite optar por una vela mayor de gaff. Bajo cubierta, puede elegir entre dos o tres camarotes. En el primer caso, el espacio disponible se utiliza para almacenamiento, accesible tanto desde el interior como desde el exterior, y para un cuarto de baño con ducha independiente.
Este modelo es la última incorporación a la gama actual, que incluye los Dufour 37 y 41, y ha sido diseñado por Umberto Felci, socio del astillero desde hace muchos años. Se pueden instalar de dos a seis winches en la bañera, y se puede elegir entre un gran génova solapado o un foque autovirante. Para el chárter, el Dufour 44 puede ofrecer hasta 4 camarotes dobles, cada uno con su propio cuarto de baño. La versión del propietario dispone de tres camarotes, con distintos cuartos de baño. La cocina puede estar en proa o en popa. Como novedad en Dufour, este modelo dispone de una plataforma de baño.
A finales de 2022, X-Yachts presentó las imágenes en 3D de su próximo yate de crucero, el Xc47. Con una eslora de 14,30 m, está diseñado para largas travesías en alta mar con una tripulación reducida. La forma de la superestructura es más voluminosa que en los X-Yachts habituales, para dar cabida a un "salón semicubierta" y disfrutar de una mejor vista, más luz natural, así como de una distribución en varios niveles.
DS son las siglas de Deck Saloon, lo que significa mucho espacio protegido y un alto nivel de confort. La cubierta de paseo, con altos baluartes y una barandilla fija, garantiza la seguridad incluso con mala mar. La bañera, cubierta y al mismo nivel que el salón, ofrece una vista despejada del exterior. El término monomarán, utilizado a menudo por el astillero para describir sus yates, adquiere aquí todo su significado, ya que el Moody Decksaloon 48 combina las ventajas de un catamarán y de un monocasco.
Con 21 metros de eslora, el Hallberg-Rassy 69 es el modelo más grande jamás construido por el astillero de Ellös (Suecia). Destinado al mercado de lujo, tiene una cubierta de proa enrasada delante del mástil y una bañera central bien protegida. La bañera central alberga dos puestos de mando, dos sofás en forma de L y una gran mesa. También se puede instalar una nevera opcional en la bañera. El parabrisas fijo, típico de Hallberg-Rassy, también puede sustituirse por un techo rígido como alternativa. A pesar de su tamaño, el yate puede ser navegado por una tripulación reducida, o incluso en solitario, como indica el astillero, gracias a las velas trimadas eléctrica o electrohidráulicamente. En el interior, este 69 pies es fácil de mover, con ocho ventanas en el casco y varios paneles en cubierta que aportan luz al interior. Se puede elegir entre dos variantes de distribución con distintas distribuciones de camarotes y aseos.
