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El modelo AIR 77 se presentó en primicia mundial en el Festival Náutico de Cannes en 2013. Con motivo de la edición de 2026, SARFNAV presentará el «Breathe Me», la primera unidad reconstruida de este catamarán a motor de 72,5 pies, cuya transformación se ha llevado a cabo en colaboración con el astillero Couach, en Gujan-Mestras.
Una reconstrucción que afecta al 85 % del barco
La reconstrucción, iniciada en 2014, abarca casi el 85 % de la embarcación. Se han ensanchado los dos cascos 60 cm cada uno, se ha sustituido la motorización por dos motores Volvo de 435 ch y la propulsión se basa ahora en chorros Ultrajet nuevos. El calado anunciado es de 0,95 m, una decisión que tiene por objeto preservar el acceso a zonas de poca profundidad sin renunciar a las características de maniobrabilidad del catamarán.
Fabricado en madera epoxi, sin utilizar ningún molde de producción, el AIR 77 se fabrica de forma individual. Este método de fabricación distingue a este modelo de la producción en serie.
Unas instalaciones totalmente rediseñadas
El interior también se ha rediseñado. Las cabinas cuentan con nuevos revestimientos de maderas exóticas, cuero de una sola pieza y 65 m² de plexiglás termoformado, y cada elemento se ha fabricado y ajustado de forma individual. El techo y los camarotes están revestidos con 430 m² de cuero de 3,4 mm de grosor.
Diseñado por Frédéric Sarfati, el AIR 77 conserva su arquitectura abierta, con una continuidad entre la cabina, el techo y los espacios exteriores. Esta distribución favorece la circulación a bordo y la visibilidad entre las diferentes zonas de estar.
El «Breathe Me» se expondrá en el Festival Náutico de Cannes 2026, del 8 al 13 de septiembre de 2026, en el Vieux Port.
