Un catamarán de 40 pies en busca de rendimiento
Del astillero Balance Catamarans, fundado en 2013 en Sudáfrica por Philip Berman y Anton du Toit, el Balance 442 refleja el objetivo inicial del astillero, un yate de crucero sin concesiones en cuanto a rendimiento. Este multicasco de 13,50 metros de eslora y 7,6 de manga tiene un desplazamiento de 11,8 toneladas y 112 m2 de superficie vélica. Sin entrar en el ultra-rendimiento, todos los elementos para un óptimo trimado de las velas están en cubierta. La elección de las orzas permitirá al barco navegar bien en ceñida.
Confortables espacios al aire libre
Como es habitual en un catamarán, hay muchas zonas para vivir al aire libre. La mesa exterior de la bañera es modesta, pero capaz de acomodar a la tripulación a bordo, mientras que el solárium a babor y el asiento corrido orientado a popa a estribor permiten variar los puntos de vista y las posiciones en el barco durante la navegación.
Con una plancha podrá cocinar cómodamente al aire libre.
Aquí no hay bañera delantera, sólo 2 grandes trampolines tradicionales para mantener el peso bajo, pero aún así puedes tumbarte en ellos. En cambio, los asientos del balcón de proa, muy retrasados, parecen más prácticos para navegar que en otros modelos, para los que quieren admirar la ola de proa.
3 posiciones de barra
Como es cada vez más habitual en los multicascos, la columna de timón basculante permite gobernar el barco en 3 posiciones. El clásico puesto de gobierno elevado a estribor, orientado hacia el piano, ofrece una buena visibilidad del plano vélico. El amplio asiento corrido permite al timonel no estar solo. La posición erguida, cerca de los mandos del motor, es ideal para maniobrar de pie en puerto, mientras que la posición inclinada a babor, al abrigo del tambucho de la bañera, es ideal cuando hace mal tiempo y se desea permanecer a cubierto, con todo el panel de instrumentos disponible.
Todo para su viaje
Varios detalles de la Balance 422 que visitamos demuestran la importancia de vivir a bordo a largo plazo. Los canalones de recogida de agua de lluvia se han integrado en el techo. En detrimento de la estética, dirán algunos, los paneles están montados a mayor altura que el techo para una ventilación y un rendimiento óptimos.
La escotilla central de cubierta, situada delante del techo del cofre, hace algo más que proporcionar acceso a una zona de almacenamiento. Los ojos de buey de los armarios de proa se abren para proporcionar ventilación, como una caja de dorado XXL.
Las líneas, ya integradas en el techo de la carroza, permitirán colocar redes sobre la bañera para las provisiones.
Un interior cuidado
Una vez atravesada la gran puerta corredera del techo, se descubre un interior muy luminoso, con una generosa cocina en U a estribor y un salón a babor, así como una modélica mesa de cartas.
En el casco del propietario, el camarote está situado a proa, dejando espacio a popa para una ducha XXL, separada del cuarto de baño.
Por otro lado, la cabina trasera de nuestra Balance 442 cuenta con una ingeniosa opción. Basta con abrir un cajón bajo una meridiana para pasar de una configuración de oficina real a la de una cama.
Cálido y lleno de trucos, el interior de este Balance 442 definitivamente te hace querer soltar amarras y descubrir sus prestaciones.
El precio base del Balance 442 es de 970.000 dólares, listo para zarpar de Ciudad del Cabo, pero puede variar según las opciones.
