Como ya se ha mencionado, el 62 BR se basa en un sólido casco de aluminio, un material que Inha Work domina a la perfección ya que, con Buster, su marca totalmente de aluminio, el grupo es líder del mercado en Escandinavia.
Sin embargo, para que las embarcaciones resulten más acogedoras y familiares, el Cross cuenta con un interior totalmente de poliéster, que combina lo mejor de ambos mundos.
Los finlandeses son los campeones de los barcos de aluminio
De hecho, el casco incorpora una estructura de aluminio sobre la que descansa la cubierta de poliéster, que actúa más o menos como un segundo casco. Si bien esto resulta favorecedor desde un punto de vista estético, el diseño también es muy rígido, lo que garantiza la solidez infalible de la embarcación.
La ventaja del casco interior de fibra de vidrio es también que ofrece un mejor acabado y un interior más fácil de mantener. También da mayor libertad en la creación de diseños y la adición de accesorios, ya que no hay necesidad de soldar nada en el aluminio.
Interior de fibra de vidrio para un aspecto más exclusivo
Como bowrider, el 62 BR se organiza en torno a una amplia bañera de popa y una bañera de proa más pequeña.
Un diseño ideal para paseos en familia, para ir a trabajar (muchos finlandeses llevan sus barcos al trabajo) y para pescar. Verdadera versatilidad en una bow-rider de bolsillo.
