Desde su creación, la filosofía de la marca ha evolucionado manteniendo cierta continuidad. En otras palabras, mientras que el astillero ha construido su reputación sobre motores híbridos y ecológicos, las embarcaciones, de época en época, también se han vuelto mucho más lujosas y más orientadas al crucero que nunca. El 58 Fly es el nuevo buque insignia de la marca, una posición que probablemente no ocupará durante mucho tiempo dado el desarrollo y las ambiciones de la empresa. Sea como fuere, esta embarcación lleva un paso más allá la idea de una navegación respetuosa con el medio ambiente, al tiempo que ofrece una autonomía récord en su categoría.
Desde el punto de vista estético, el 58 Fly Hybrid retoma las líneas maestras del 48 Fly, comenzando por una timonera bastante baja rematada por un techo 'capuchón' que se prolonga muy por encima de la bañera en popa para ofrecer la máxima protección. También hay un soporte lateral acristalado y una abertura pasante en el tercio delantero de la embarcación, verdaderas señas de identidad del estilo Greenline. Debido a su tamaño, el 58 Fly tiene un gran ojo de buey en el casco, que delata el espacio interior, mientras que el gran flybridge se beneficia de un amplio hard-top soportado por una jamba que retoma la estética del soporte lateral del techo.
Grandes espacios exteriores
Una generosa plataforma de popa en los costados de la embarcación completa este diseño bastante equilibrado, con una línea que oscila entre el mundo de los arrastreros y el de los cruceros con cabina tradicionales.
Diseñado para cruceros de larga distancia, el Greenline 58 Fly ofrece una serie de espacios diferenciados para que no se sienta demasiado confinado a bordo. Empezando por la bañera, un espacio accesible desde la plataforma de popa a través de dos escaleras. Estos dos puntos de acceso están equipados con una pequeña puerta, una ventaja para la seguridad de los niños a bordo. Esta bañera dispone de una mesa para cinco a siete personas con la extensión, además de dos asientos corridos, todo lo cual puede transformarse en solárium. La bañera también puede adaptarse según los deseos del propietario, y puede cerrarse con paneles laterales para el invierno o el mal tiempo.
Otro punto positivo es que hay dos medias puertas de estilo coupé, lo que facilita la entrada y salida del coche. Por último, gracias a una ventanilla abatible hacia arriba, la separación entre el exterior y el interior casi desaparece para dar paso a un bar.
Desde la bañera, el acceso a la cubierta de proa es fácil gracias a las pasarelas de 55 cm de ancho, que están bien protegidas y siempre tienen un lugar donde pararse. También se puede acceder al exterior desde la puerta lateral situada junto al puesto del conductor, toda una ventaja a la hora de maniobrar.
La proa, muy acogedora, incluye un solárium para dos o tres personas directamente en el techo del camarote de proa. Este solárium puede incluso equiparse con un bimini opcional para protegerse del sol. Dispuesto como un walk-around, este espacio es ideal para desplazarse. También hay otros dos asientos a cada lado del molinete y el cofre del ancla. Tenga en cuenta que el pozo de anclas es muy grande, lo que puede resultar práctico para colocar una defensa o para intervenir en caso de problemas con la cadena.
Un flybridge de más de 7 m de largo
Por último, el flybridge es accesible desde la bañera de popa a través de una escalera bastante cómoda. Con más de 7 metros de largo, este flybridge incluye naturalmente un puesto de mando completo con una vista sin obstáculos y dos pantallas de 16 pulgadas. También hay un asiento doble a la izquierda del piloto y, sobre todo, un atractivo asiento corrido en forma de U que puede acomodar fácilmente a cinco personas alrededor de la mesa.
Por supuesto, toda la zona puede transformarse en un amplio solárium. A estribor, otra mesa con un banco en forma de L para dos o tres personas completa el conjunto. Justo a popa, una cocina exterior con parrilla, fregadero y nevera permite disfrutar de una comida con una vista ininterrumpida. La terraza de popa puede utilizarse para una embarcación auxiliar, motos acuáticas o tumbonas, a discreción del propietario.
Para protegerse del sol o la lluvia, puede optar por el T-Top, una hermosa pieza de fibra de carbono.
