Treasy 4.0, un trimarán de 4 metros para una navegación rápida y segura

Faursail ha anunciado un nuevo modelo: el Treasy 4.0. Este trimarán de 4,00 m está diseñado para ser juguetón y fácil de aparejar y maniobrar. Es un barco de playa que responde a un amplio abanico de expectativas.

A finales de 2023, teníamos el proyecto Faursail en primer plano que ofrece vender yates de crucero nuevos a mitad de precio que los fabricados por los grandes astilleros. Emilien Faurens, fundador del astillero, ha logrado esta hazaña ofreciendo barcos construidos a partir de formas que se pueden desarrollar, lo que reduce el tiempo necesario para construirlos, pero también ofreciendo reutilizar los accesorios existentes.

Una gama de trimaranes

Aficionado a los trimaranes, este constructor con base en La Tremblade ofrece el Treasy 16 desde octubre de 2023. Este trimarán de 4,70 m, con 3,30 m de manga y 120 kg de peso, tiene el inconveniente de no poder transportarse en un remolque sin tener que desmontarlo, y es demasiado pesado para volver a montarlo fácilmente en una playa o en una grada.

Un modelo más pequeño y sencillo

Construction en cousu-collé
Construcción con costura y pegamento

Estas desventajas llevaron a Emilien a diseñar un trimarán más pequeño, el Treasy 4.0. Con 4,00 metros de eslora, sólo mide 2,55 metros de manga, lo que permite arrastrarlo en un remolque sin tener que desmontarlo. Los brazos son desmontables, ya que están atornillados.

Aunque está homologado en la categoría D para 2 personas, también puede maniobrarlo un adulto solo. Sus 95 kg de peso lo hacen fácil de subir a la playa, y las escuelas de vela no tienen problemas con que tenga la misma anchura que un catamarán deportivo.

Más rápido y divertido

Emilien nos dice: " A bordo, vuelvo a sentirme como en un Laser. ¡Pero con la comodidad y sin el riesgo de secarme! ". Los bancos rígidos fijados al casco central contribuyen a esta sensación de seguridad, "J deliberadamente no quiero utilizar trampolines para tranquilizar a mis usuarios ", añade el diseñador.

La proa del casco central forma un gran pañol al que se accede por una escotilla. Es lo bastante grande para guardar la orza, dos velas y un motor eléctrico. Práctico si se guarda el barco en el aparcamiento de una escuela de vela, por ejemplo.

En cuanto a las velas, Emilien se ha mantenido fiel a su concepto de reutilizar soluciones existentes. El mástil y la vela mayor son los del Topaz 12, pero el foque es más grande, procedente del SL15. Si es necesario, el trimarán puede equiparse con un pequeño motor. Emilien explica " Lo probé con el ePropulsion eLite (500 W) y alcanzó los 5 nudos sin problemas ".

Este trimarán está disponible en varios acabados. El precio es de 9.500 ?, IVA incluido, con mástil y velas de segunda mano.

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