Ensayo / 4XC HA20: Prueba en el Etang de Thau con 20 nudos de viento

© Maxime Leriche

La prueba del HA20 se llevó a cabo en condiciones interesantes: un viento constante de 20 nudos en el Etang de Thau, con dos adultos a bordo y un motor Honda BF100. Fue una oportunidad para comprobar cómo se comporta este casco italiano en un entorno exigente.

Rendimiento notable para su tamaño

Somos dos a bordo para este viaje por el Etang de Thau. Nada más salir del puerto, apretamos a fondo el acelerador. El barco alcanza una velocidad máxima de 32 nudos, excelente para una semirrígida de menos de seis metros. A velocidad de crucero, el HA20 navega cómodamente a unos 23 nudos, lo que le permite cubrir distancias considerables manteniendo un consumo de combustible razonable. Esta reserva de potencia es inestimable cuando la embarcación va cargada de equipamiento o pasajeros.

Comportamiento marino tranquilizador

En condiciones de viento, el casco del HA20 se comportó de forma sana y equilibrada. La embarcación atraviesa el chop sin golpear demasiado fuerte y mantiene un trimado satisfactorio. El pequeño tamaño de la embarcación requiere un pilotaje cuidadoso, pero la semirrígida se mantiene segura incluso en condiciones racheadas.

El timón es preciso pero un poco firme, debido a un problema con el montaje de la usuina, pero este fallo se corregirá en modelos posteriores. La HA20 ofrece una sensación deportiva: con dos personas a bordo, despega literalmente, se posiciona con habilidad en el pequeño choppy y es un auténtico placer pilotar.

Comodidad de la tripulación

El poste inclinado es especialmente útil para la navegación activa, ya que ayuda a mantener una buena posición durante la aceleración. La DF100 de Honda aporta un carácter lúdico a este pequeño casco, al tiempo que mantiene unos niveles de consumo razonables.

Más artículos sobre el tema