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Con sus packs Virtual Anchor, BlueNav introduce una solución de posicionamiento basada en la propulsión eléctrica, presentada en el salón Nice Boating Tomorrow del 19 al 22 de marzo de 2026.
Colocación sin anclajes para unidades intermedias
Mantener la posición sigue siendo una necesidad común, ya sea para pescar, bucear o determinadas operaciones profesionales.
Las soluciones existentes se dividen en dos categorías. Por un lado, los motores eléctricos de curricán, limitados a unidades pequeñas y condiciones protegidas. Por otro, los sistemas térmicos de posicionamiento dinámico, más pesados, con mayor consumo de combustible y molestias asociadas.
Entre estos dos segmentos, hay pocas alternativas para embarcaciones de entre 7 y 22 metros. BlueNav se ha posicionado en este nicho con una solución eléctrica capaz de mantener la energía durante varias horas.
Una arquitectura basada en la propulsión eléctrica controlada
El principio se basa en un motor fueraborda eléctrico acoplado a un sistema de gobierno automatizado. La embarcación ajusta continuamente su posición en función del viento y la corriente.
El sistema se basa en el posicionamiento GPS y las correcciones automáticas. Todo el sistema permite mantener una zona definida sin necesidad de un ancla física. Se controla mediante un joystick 3D, utilizando una lógica similar a la de los sistemas de posicionamiento dinámico, pero adaptada a un motor eléctrico.
Paquetes integrados para simplificar la instalación
Los paquetes de anclaje virtual están disponibles en una configuración completa. Cada paquete incluye un motor eléctrico de 8 kW u 11 kW, un sistema de baterías de litio IonBase y la electrónica de potencia asociada. Las capacidades energéticas anunciadas se basan en una o dos baterías de 3,4 kWh. Dependiendo de las condiciones, la autonomía es de unas 8 horas.
El paquete incorpora también las funciones de navegación asistida desarrolladas por BlueNav, con ayudas a la maniobra y el posicionamiento. Hay dos versiones disponibles. El pack de 8 kW está destinado a embarcaciones de 1 a 7 toneladas. El pack de 11 kW está destinado a embarcaciones de hasta 10 toneladas o que requieran una mayor reserva de energía.
Adecuado para su uso en zonas restringidas
El desarrollo de este tipo de soluciones se produce en un contexto de cambio de prácticas. Algunas zonas limitan o prohíben el fondeo para preservar los fondos marinos.
En Niza, la creación de una zona marina protegida en la Baie des Anges ilustra esta tendencia. Mantener el barco en posición sin anclas se está convirtiendo en una alternativa operativa. La ausencia de contacto con el fondo marino evita los daños causados por las anclas y las cadenas, sobre todo en las praderas marinas.
Demostraciones en condiciones reales en el salón
La tecnología se presenta en un barco de demostración desarrollado con AtlantiCraft, un BlackPearl 7 equipado con el sistema BlueNav.
Las pruebas permiten observar el comportamiento de la embarcación cuando se mantiene en posición y la capacidad de reacción del sistema a las variaciones del viento y la corriente. Este tipo de demostración sigue siendo fundamental para la evaluación de estas soluciones, que aún están en fase de distribución en los mercados de la náutica de recreo y las embarcaciones profesionales ligeras.
