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El incidente se produjo cuando la tripulación se dirigía a Sainte-Maxime para participar en el primer Acto de las Ocean Fifty Series.
Un vuelco a sotavento con 20 nudos de viento
Hacia las 19:30 horas, el trimarán navegaba frente a Le Lavandou. El barco avanzaba a sotavento, con toda la vela mayor y el gennaker, con un viento constante de unos 20 nudos.
Al aproximarse al golfo de Saint-Tropez, la tripulación preparaba una maniobra. Un exceso de velocidad combinado con un efecto costero provocó una aceleración repentina. El trimarán salió despedido antes de volcar.
Toda la tripulación fue recuperada ilesa. La SNSM de Cavalaire (servicio nacional francés de salvamento en botes salvavidas) intervino rápidamente para hacerse cargo de los marineros.
El trimarán fue asegurado y remolcado. Se organizó una movilización local entre Cavalaire y Sainte-Maxime, con el apoyo de los equipos técnicos y otras tripulaciones presentes en la zona.
Como señala Luke Berry: "La tripulación está bien, eso es lo principal. Quiero dar las gracias a los socorristas de Cavalaire. Se ha puesto en marcha una cadena de solidaridad local. Ahora vamos a remolcar el barco, establecer un diagnóstico y lanzar las reparaciones"
Una fase técnica antes del inicio de la temporada deportiva
Ahora hay que adrizar el trimarán e inspeccionarlo para evaluar el estado de la estructura, los apéndices y la jarcia.
El equipo técnico realizará los trabajos necesarios para que el barco vuelva a estar en condiciones de navegar. Aunque el inicio del circuito Ocean Fifty parece estar en peligro, el barco debería estar de nuevo en forma para el inicio de la Route du Rhum 2026, para la que sólo faltan cinco meses.
