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Tras un invierno marcado por un Julio Verne victorioso, el Team Sodebo Voile organiza su temporada 2026 en torno a dos barcos, con un doble objetivo deportivo en los circuitos Ultim y Ocean Fifty.
Dos trimaranes en programas separados
El equipo de Vendée alinea dos barcos en circuitos complementarios. Por un lado, el Sodebo Ultim 3 sigue desarrollándose con Thomas Coville. Por otro, un Ocean Fifty de 15 metros, el Sodebo Fifty, ha sido confiado a Léonard Legrand, que ha asumido el papel de patrón. Esta organización permitirá al equipo estar presente tanto en regatas con tripulación como en solitario.
Un Ocean Fifty vuelve al agua tras su reparación
El trimarán Sodebo Fifty ha sido sometido a una revisión completa. Tras cinco meses de trabajo, está previsto relanzar el barco el 29 de marzo de 2026 en Lorient. El programa comienza con dos regatas Ocean Fifty Grand Prix, disputadas por la tripulación, con recorridos costeros y una serie de maniobras
- Sainte Maxime del 29 de abril al 2 de mayo de 2026
- Ajaccio del 6 al 9 de mayo de 2026
Hacia las carreras en solitario
Tras estos enfrentamientos iniciales, el programa evolucionó. Léonard pasará entonces a las regatas en solitario, con la Copa Drheam entre Cherburgo y Lorient del 9 al 18 de julio de 2026, seguida de las 24H Ultim en septiembre.
La temporada concluye con la Route du Rhum entre Saint Malo y Pointe à Pitre, cuya salida está prevista para el 1 de noviembre de 2026.
"El Sodebo Fifty ha sido modificado en varios aspectos y tenemos que asegurarnos de que todo funciona. El Gran Premio nos permitirá familiarizarnos con el barco, con una tripulación experimentada para supervisar esta fase dice Léonard.
Ultim en fase de desarrollo técnico antes del verano
El trimarán Sodebo Ultim 3 seguirá en construcción hasta finales de junio de 2026, y los trabajos se centrarán en mejoras estructurales e hidrodinámicas, incluidos nuevos foils, timones y una orza modificada. El objetivo es mejorar las fases de vuelo y el rendimiento general. Una vez de vuelta al agua, Thomas Coville comenzará su preparación en solitario con la misma serie de regatas que el Ocean Fifty.
Preparación centrada en la Ruta del Ron
La regata transatlántica sigue siendo el principal objetivo de la temporada. Thomas participará en su octava regata, con una experiencia acumulada desde 1998. Ya ganador en la clase IMOCA con el Aquitaine Innovations, aspira a un nuevo rendimiento en la clase Ultim.
"Hemos mejorado el barco durante el invierno y seguimos desarrollándolo. La Route du Rhum sigue siendo un objetivo primordial, con un trabajo colectivo de rendimiento y preparación" explica Thomas Coville.
Una organización en equipo en torno a dos proyectos
El funcionamiento del equipo se basa en las competencias compartidas. Thomas Coville acompaña a Léonard Legrand en las primeras regatas del Ocean Fifty, mientras que el equipo técnico trabaja en los dos barcos. La unidad de rendimiento y rutas también participa en la preparación de las regatas.
Así pues, la temporada 2026 se articula en torno a un calendario cargado, con una preparación progresiva hasta la Ruta del Ron.
