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Diecinueve victorias en veinte partidos, dos equipos franceses en las semifinales y una final ganada por 3-0: el Mundial de San Francisco ha confirmado el dominio de Pauline Courtois y de Match in Pink. Sin embargo, detrás del marcador se esconde una final más reñida de lo que parece, frente a una Nicole Breault que competía en su propio terreno.
Seis títulos mundiales consecutivos para Pauline Courtois
La serie comienza en Cherburgo en 2021. Continúa en Auckland en 2022, en Middelfart en 2023, en Yeda en 2024 y, posteriormente, en Chicago en 2025. San Francisco suma ahora un sexto título consecutivo al palmarés de Pauline Courtois, un logro sin precedentes desde la creación del Campeonato Mundial Femenino en 1998. Sin embargo, la francesa había pasado por dos ediciones sin título justo antes de esta serie, tras caer derrotada en la final ante la británica Lucy Macgregor en 2018 y quedar tercera en 2019.
Desde entonces, su equipo no ha dejado de ocupar el primer puesto. En San Francisco, Pauline Courtois estuvo acompañada por Maëlenn Lemaitre, Louise Acker y Laurane Mettraux. Las cuatro tripulantes han ganado 19 de los 20 partidos que han disputado. Esta regularidad recuerda a su Mundial de 2024 en Yeda, que concluyeron sin ninguna derrota en 21 encuentros. Con este nuevo título, Courtois también prolonga una tradición francesa en esta disciplina, tras los dos títulos mundiales conseguidos por Claire Leroy en 2007 y 2008. El anterior título de Courtois, conseguido en Chicago en 2025, ya era su quinto consecutivo.
Una bahía de San Francisco que no se dejó conquistar fácilmente
El resultado final solo refleja una parte de lo ocurrido durante la semana. Las doce tripulaciones participantes tuvieron que lidiar con un campo de regatas conocido por sus corrientes y sus variaciones de viento. Tras una primera jornada disputada con unos veinte nudos de viento, las competidoras también se encontraron con mañanas mucho más tranquilas, hasta el punto de que se retrasaron las salidas tres de los cuatro días. El formato en J/22 situaba a las tripulaciones en igualdad de condiciones y devolvía toda su importancia al duelo táctico: la fase previa a la salida, el posicionamiento respecto al rival, la elección de las amuras y la calidad de las maniobras. Tras las eliminatorias y los cuartos de final, Courtois se enfrentó en semifinales a otra tripulación francesa, el L4C Racing Team de Lucie Gout, Flavie Foucher, Clarisse Baissac y Lomane Valade.
Match in Pink se impuso y se unió a Nicole Breault en la final, mientras que Lucie Gout terminó cuarta tras su derrota ante la holandesa Julia Aartsen en la final de consolación. La presencia de dos tripulaciones francesas entre las cuatro semifinalistas también ofrece otra perspectiva de este Mundial: más allá de la excepcional racha de Courtois, el match racing femenino francés sigue teniendo profundidad. De hecho, la FFVoile había inscrito a tres tripulaciones francesas de entre las doce participantes en San Francisco.
Un 3-0 en la final que oculta unos duelos muy reñidos
Frente a Nicole Breault y Vela Racing, la ventaja de jugar en casa estaba del lado estadounidense. La ventaja en cuanto al resultado fue claramente francesa. Match in Pink ganó los tres enfrentamientos de la final y se impuso por 3-0. Pero la propia Pauline Courtois insiste en lo engañoso de este marcador: los partidos fueron mucho más reñidos de lo que sugiere el resultado bruto. La francesa destaca, sobre todo, la capacidad de su tripulación para mantener la velocidad del J/22, pero también el trabajo en equipo y el de sus entrenadores, Mathieu Richard y Cédric Château.
Por su parte, Nicole Breault destaca la constancia de una tripulación que sigue luchando hasta el final de cada enfrentamiento. Courtois, Lemaitre, Acker y Mettraux se marchan así de San Francisco con el Trofeo Memorial Françoise Pascal y una racha de seis Campeonatos del Mundo consecutivos. Julia Aartsen completa el podio por delante de Lucie Gout. El próximo Mundial se celebrará en Auckland, del 22 al 26 de noviembre de 2027: Match in Pink llegará allí en una situación que se ha vuelto inusual en el deporte de alto nivel. Desde hace seis ediciones, todas las competidoras saben exactamente a qué tripulación deben vencer.
