Volvo continúa con su papel de patrocinador
La próxima edición de la vuelta al mundo con tripulación, que tendrá lugar en 2021, dejará de ser organizada por Volvo Group y Volvo Cars, copropietarios de la prueba desde hace 20 años. El grupo automovilístico sueco acaba de ceder la Volvo Ocean Race a Atlant Ocean Racing Spain, dirigida por Richard Brisius, Johan Salén y Jan Litborn. La empresa española de eventos tiene su sede en Las Palmas, en las Islas Canarias. Volvo Cars seguirá siendo patrocinador de la edición de 2021, y actualmente se están llevando a cabo conversaciones con las ciudades de la etapa y otros patrocinadores que participarían en la próxima edición.
"La Volvo Ocean Race ha sido un gran medio para construir nuestras relaciones con los clientes, fortalecer la marca Volvo y presentar nuestra empresa y nuestros productos a una audiencia global" dijo Kina Wileke, Vicepresidenta Ejecutiva de Comunicaciones del Grupo Volvo. "Después de 20 años, creemos que ha llegado el momento de ceder las riendas a un nuevo propietario con la capacidad de dirigir esta prestigiosa competición, con la experiencia y la comprensión necesarias para llevar este evento aún más lejos. Volvo Car seguirá apoyando la próxima edición de la carrera como patrocinador, centrándose en la sostenibilidad." añadió Björn Annwall, vicepresidente senior de Volvo Car.
Compradores conocidos por la raza
Brisius, Salén y Litborn no son ajenos a la prestigiosa vuelta al mundo, ya que han participado en siete campañas en los últimos 28 años. Brisius y Salén empezaron como regatistas en la edición de 1989-90 de la regata, antes de ganarla como directores de equipo con el EF Language (1997-98) y el Ericsson 4 (2008-09). Más recientemente, dirigieron el Team SCA, el equipo femenino que participó en la última edición de la carrera (2016). Finalmente, en diciembre de 2017, los dos hombres fueron nombrados presidente y copresidente de esta edición de la Volvo Ocean Race.
"La historia de esta carrera en todo el mundo es inspiradora y el futuro es muy brillante. Las personas están en el centro de esta carrera y me emociona la idea de servir a algunos de los mejores atletas y profesionales del deporte del mundo, así como a los principales socios de la carrera y a las ciudades escenario. Me alegra ver que muchos de mis sueños se han hecho realidad. Primero, mi sueño de participar en esta carrera, luego mi sueño de convertirme en director de equipo, seguido de mi sueño de dirigir la carrera y, finalmente, de estar al frente de ella en el futuro. Estamos comprometidos a largo plazo, y estamos decididos a que la carrera se fortalezca como un gran evento deportivo mundial. Estoy deseando formar parte de la evolución de esta carrera única, trabajando con los equipos, las ciudades de la etapa, Volvo y nuestros principales socios dijo Richard Brisius.
Una regata para dos clases de barcos
Para la próxima edición, los organizadores quieren tener dos tipos de barcos navegando. Por un lado, los Volvo Ocean 65 y, por otro, otra clase de barco que aún está por definir. ¿Serán las famosas IMOCAs, que sabemos que los jugadores de la clase han acordado? .
"Seguiremos innovando, y es prometedor saber que desde el primer día podemos pensar a largo plazo, pues ya tenemos los recursos para asegurar la próxima carrera. La apertura de la regata a otra clase existente nos permitiría aprovechar una gama de barcos de última generación para dar la vuelta al mundo. Vemos esto como una forma de desafiar a los mejores regatistas del planeta con una clase que fomenta el desarrollo y está a la vanguardia de nuestro deporte" dijo Johan Salén.
