Cuentos cortos / Diario de regatas oceánicas: Juegos Olímpicos, Sun Fast 30 OD, The Ocean Race...

© Amory Ross / 11th Hour Racing / The Ocean Race

Aquí tiene un resumen de las regatas y pruebas oceánicas de la semana del 24 al 30 de junio de 2023. En el programa: victorias, botaduras y salidas de regatas.

Una prueba en Marsella para los Juegos Olímpicos de 2024

Del 7 al 16 de julio, los mejores deportistas olímpicos de vela se darán cita en las aguas olímpicas de Marsella para participar en el Test Event, único ensayo general antes de los Juegos Olímpicos de París 2024.

El primer Sun Fast 30 One Design se lanzará a finales de julio

Le Sun Fast 30 Un diseño pretende abrir un nuevo capítulo en las regatas oceánicas ofreciendo un monocasco vivo, potente y económico, sin foils ni lastre, diseñado para regatas de varios días con una tripulación de 4 o 5 personas, en doble o incluso en solitario, con certificación apta para regatas transatlánticas.

El número 1 de la serie one-design, con una proa ligeramente redondeada inspirada en el diseño "scow" -decorada por Jean-Baptiste Epron-, se presentará, completo y trimado en su cuna, en Cherbourg-en-Corentin a finales de julio como parte de la llegada de la Rolex Fastnet Race. Construido por Bénéteau en resina Elium, ya se han vendido 43 unidades.

Victoria para el equipo 11th Hour Racing Team

11th Hour Racing Team ha ganado The Ocean Race 2022-23, tras una exigente vuelta al mundo. Tras la colisión en La Haya tan solo 27 minutos después de la salida, el equipo había solicitado una reparación al Jurado Internacional de World Sailing. Tras deliberar el 29 de junio, el Jurado decidió conceder al equipo estadounidense 4 puntos adicionales, lo que le otorga 37 puntos y el primer puesto en la clasificación general de la regata. Es la primera vez que un equipo estadounidense gana la regata en sus 50 años de historia. Les siguen Holcim PRB y Malizia, que completan el podio.

Lanzamiento de una nueva Clase 40

El Movember FRA191 acaba de ser botado en el puerto de Combrit. Este velero de 40 pies, con los colores de la fundación Movember, que trabaja por la salud masculina, es un diseño de Verdier construido por Pogo Structures. Rápido, potente y polivalente, estará en manos de Bertrand Guillonneau, cirujano urólogo y patrón para un proyecto de regatas oceánicas de 4 años.

Le nouveau Class40 Movember
La nueva Class40 Movember

Salida de la carrera Les Sables Horta Les Sables

La salida de la regata Les Sables - Horta - Les Sables tuvo lugar frente a Port Olona a las 13:02 del martes 27 de junio. Impulsados por un flujo del noroeste que soplaba suavemente a entre 5 y 6 nudos, los dieciséis dúos en liza pusieron rumbo a las Azores con un total de 1.270 millas por recorrer. Alberto Bona y Pablo Santurde del Arco (IBSA) empezaron muy bien y fueron los primeros en doblar la baliza de desmarque, antes de ser superados por Achille Nebout y Gildas Mahé (Amarris) cuando se dirigían mar adentro.

Bautizo del trimarán Réalites

El trimarán Réalités, del patrón Fabrice Cahierc, fue botado el 19 de junio de 2023 en La Trinité-sur-Mer, antes de ser bautizado el 26 de junio en Nantes. La madrina del Ocean Fifty es la atleta olímpica Laura Valette.

Fin de la 2ª etapa de la temporada 2023 del Engin Kite Tour

Organizada por el Centre Nautique de Lorient y la asociación Lorient Glisse & Foil, la segunda etapa de la temporada Engie Kite Tour 2023 se clausuró el domingo 25 de junio. Embajadores del circuito y aficionados ilustrados pudieron competir en todas las disciplinas: kitefoil (63 inscripciones), Twin-Tip (11 inscripciones), tabla direccional (13 inscripciones) y wingfoil (35 inscripciones). Las condiciones del spot de Gâvres permitieron a los participantes disfrutar de una última jornada en el agua.

Engie Kite Tour © E.Bellande/FFVoile
Engie Kite Tour © E.Bellande/FFVoile

Macif en el agua

El nuevo IMOCA Macif Santé Prévoyance de Charlie Dalin fue botado el sábado 24 de junio. Construido en CDK Technologies, en Port La Forêt, el barco ha necesitado casi 22 meses. Se trata de una embarcación polivalente, diseñada por Guillaume Verdier en colaboración con los equipos de Mer Concept. Charlie Dalin se ha basado en su experiencia en la Vendée Globe 2020 y en su navegación en solitario para diseñar un barco sin comprometer el rendimiento, pero prestando mucha atención a la ergonomía. El casco se ha rediseñado en profundidad para mejorar la maniobrabilidad con mar gruesa. También se ha mejorado la bañera para evitar demasiados desplazamientos.

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