Copa Drheam, ya están aquí los primeros ganadores
El Drheam-Trophy, prólogo de la Copa Drheam / Grand Prix de France de course au large, se celebró el sábado 13 de julio de 2024 de una forma extraña. A falta de viento, el prólogo se transformó en un desfile, sin clasificaciones. Al día siguiente, los patrones participaron en el briefing de la regata, descubriendo los dos recorridos, que se habían reducido debido a las condiciones meteorológicas. Los Class40 y el Akela Open Grand Monohull debían recorrer 630 millas, mientras que el Multi 2000, con tripulación IRC y a dos, el Sun Fast 30 One Design y el yate clásico (Merry Dancer) debían recorrer inicialmente 490 millas.
Tras 2 días y medio de regatas, el MOD70 Drekan Energy, patroneado por Eric Defert, cruzó primero la línea de meta el jueves 18 de julio a las 3h48'26, ganando en tiempo real la categoría Multi 2000. El Teasing Machine de Eric de Turckheim terminó primero en monocascos el jueves a las 16h44'18. El grueso de la flota sigue luchando con poco viento y se espera que llegue a la bahía de Quiberon entre el viernes y el sábado.
The Ocean Race Atlantic 2026, una nueva regata oceánica
The Ocean Race ha anunciado una nueva regata transatlántica con tripulación completa para la clase Imoca en el verano de 2026. Unirá la metrópolis estadounidense de Nueva York con la capital europea de Barcelona. Será la primera regata punto a punto en los 50 años de historia de The Ocean Race. Esta nueva prueba de 2026 sucederá a The Ocean Race Europe, que saldrá de Kiel (Alemania) en 2025, y precederá a la próxima edición de la vuelta al mundo, que saldrá de Alicante (España) en 2027. Esta regata será navegada por una tripulación de cuatro marineros, dos hombres y dos mujeres. El recorrido de la regata incluye una regata transatlántica de 3.200 millas náuticas desde Nueva York hasta el Estrecho de Gibraltar, una difícil transición al Mar Mediterráneo, seguida de un sprint de 500 millas náuticas hasta Barcelona.
Transquadra Madeira Martinica, primera etapa completada
Los primeros competidores de la Transquadra Madeira Martinica llegaron a Funchal la noche del 15 de julio, tras una etapa épica tanto para la flota mediterránea como para la atlántica. Vientos del Mistral y corrientes violentas para los sureños, una depresión otoñal y una dorsal de altas presiones mal situada para los competidores que partieron de La Turballe: la meteorología se lo puso difícil a estos patrones no profesionales de más de 40 años. En la flota atlántica, en la clase Performance en solitario, Philippe Benaben, a bordo del Sun Fast 3200 Platypus, se impuso en tiempo compensado. Venció a Alexandre Ozon con el Bepox 990 - Team 2 Choc por 58 minutos y 30 segundos. El podio lo completó Henri Laurent con Sailgrib, a 37 minutos del segundo clasificado. En doble, el dúo formado por Eric Guigné y Tangi Caron (JPK 10.30 - OSE) se impuso en tiempo real y compensado, con un margen de 2h21 sobre Pierre-Yves Fouché y Luc de Camas (Moïse). El dúo Pascal Bernebe /Eric Chalaux (Pour Aster Bretagne) completó el podio, a 16 minutos del 2º puesto. En la flota mediterránea, los experimentados Frédéric Ponsenard y Paolo Manganelli ganaron tanto la regata real como la compensada.
En el frente de los cruceros, Emmanuel Ungaran y Nicolas Peyron, a bordo del RM 1070 Chaac, son los primeros cruceros mediterráneos en terminar 10 horas después que el primer dúo Performance (Coco) tras 12 días de regata. En el lado atlántico, el primer doble crucero atlántico Azora dirigido por los británicos Stephen Thomas y Chris Morton lucharon durante toda la etapa entre los 5 primeros de los dobles de Rendimiento. Su tiempo corregido es el mismo que el de los 4 e doble rendimiento. Crucero en solitario, Alexandre Lajeunesse (Cohesión Internacional) realizó un magnífico comienzo de carrera, luchando con los 10 primeros de la categoría Performance, pero al final dejó el liderato a Jean Yves Bonsergent en Obane.
Skipper Macif, la selección está abierta
La red Skipper Macif, presente en el circuito Figaro Bénéteau desde 2008, busca a su nuevo patrón, sucesor de Loïs Berrehar, para navegar junto a Charlotte Yven, Skipper Macif 2023. Las candidaturas pueden presentarse hasta la medianoche del 30/09 y los 4 finalistas serán seleccionados entre el 7 y el 10 de octubre. La última ronda de selección entre los 4 finalistas en el centro Course au Large de Finistère tendrá lugar del 27 al 31/10.
Transat Quebec Saint-Malo, descubra a los ganadores
El VOR 70 Atlas Ocean Racing de Gilles Barbot cruzó la línea de meta de la Transat Québec Saint Malo el lunes 15 de julio a las 14 h 43 min y 50 s. Ganó la regata en la clase Gerry Roufs tras navegar durante 14 días, 18 horas, 13 minutos y 50 segundos a una velocidad media de 8,03 nudos. En la categoría Class40, Achille Nebout, Gildas Mahé y Alan Roberts se impusieron con el Amarris, que cruzó la línea de meta a las 15 h, 21 min y 59 s del mismo día. Completó su travesía transatlántica en 14d, 9h, 6 min y 59 segundos a una velocidad media de 9,84 nudos.
Sail GP, victoria para los españoles
El Gran Premio de San Francisco, la Gran Final de la 4ª temporada de Sail GP, se celebró el 14 de julio. Al final, fue la tripulación española, liderada por Diego Botín, la que recuperó el 3er puesto en la clasificación para la Gran Final tras un error de los franceses. Privados de su timón de estribor tras colisionar violentamente con el barco danés y sufrir así fuertes penalizaciones, los franceses vieron desaparecer toda esperanza de clasificación tras una jornada perfecta el día anterior. Los españoles son, por tanto, los dobles vencedores de la jornada. Además de pasar a la Gran Final, se impusieron en esta última regata de 2 millones de dólares a los tricampeones defensores, Australia, segundos, y Nueva Zelanda, terceros. Francia terminó en séptimo lugar. El campeonato se reanudará los días 23 y 24 de noviembre con el lanzamiento de la 5ª temporada de SailGP.
Dunkerque Voile gana el Tour Voile 2024
El Tour Voile 2024 llegó a su fin el 14 de julio de 2024 en Saint-Cast-le-Guildo con la 21ª regata sobre un recorrido construido de 9 millas. Aunque el viento fue caprichoso, y a pesar de 2 retiradas, las 14 tripulaciones pudieron finalmente tomar la salida del Grand Prix de la Région Bretagne. El Dunkerque Voile, patroneado por Arthur Meurisse, se impuso al final de un recorrido que comenzó en Dunkerque el 28 de junio. El Auray Quiberon de Orlabay y el Projet de l'Arche de Le Havre completan el podio de esta 45ª edición.
La historia del hundimiento del Class40 Acrobatica de Alberto Riva
El 9 de julio de 2024, el Class40 Acrobatica de Alberto Riva naufragó mientras la tripulación, formada por el navegante italiano y Jean Marre y Tommaso Stella, disputaba la Transat Québec Saint-Malo. La tripulación fue recogida por el petrolero liberiano "Silver Ray" y el barco se hundió. Hoy sabemos algo más sobre las circunstancias del accidente. El Class40 chocó con el barco que los recogió... Las condiciones meteorológicas eran muy duras, con rachas de hasta 35 nudos, olas altas y rompientes que barrían la cubierta en el momento del accidente.
