Marca americana y patio francés
Un JBoat desprende una sensación de elegancia intemporal. También tienen una reputación un tanto elitista, tanto en lo económico como en lo deportivo.
Aunque no son de última generación, estos yates son modernos. Fácilmente reconocibles, con su casco tradicional y su estética, son famosos por su rendimiento en ceñida y en popa, como explica Frédéric Bouvier, director de ventas de J Composites: "Frente a la competencia, podemos ver que en la ceñida nos está funcionando bien, pero hay lagunas en la bajada"
La marca estadounidense se ha forjado una excelente reputación mundial gracias a sus barcos de competición, en particular sus diseños únicos.
En Europa, es el astillero J Composites, con sede en Vendée, el que fabrica los planos de los barcos de la familia Johnson, bajo licencia americana. La empresa francesa también comercializa y promociona la marca, que incluye dos gamas:
- Yacht Elegance para el confort y el estilo
- Veleros Sport para regatas de flota.
Adaptarse al mercado de las carreras dobles
Las tradicionales regatas con tripulación se están abandonando gradualmente en favor de las regatas a dos. La gente se está orientando hacia las regatas en alta mar con menos miembros de la tripulación a bordo. Por esta razón, JBoats -reconocido por el rendimiento de sus barcos en regatas con tripulación- ofrece el nuevo J/99, para regatas a dos.
¿Su particularidad? No ser un diseño único. Por lo tanto, es adecuado para las regatas de hándicap, como el IRC o el OSIRIS.
"La práctica de las carreras está evolucionando, es evidente. Por lo tanto, hemos empezado a pensar, con la familia Johnson, en las regatas en alta mar con tripulación reducida. Esto ha dado lugar a algunos pequeños cambios en comparación con una J clásica" explica Fréderic Bouvier.
La J/99 completa la gama deportiva, con 5 yates de 6,93 m a 12,19 m. Este modelo se sitúa entre el J/88 (barco de día de 9 m, pero sin confort) y el J/111 (velero de 11 m para regatas de monotipos).
Este velero de 9,94 m, conocido como "racing-cruiser", es especialmente adecuado para las regatas de corta duración, pero no olvida ofrecer un alojamiento suficiente para un fin de semana. Se podría considerar como un JBoat de crucero, muy simplificado, un poco potenciado y optimizado para las maniobras de corta duración.
Lea la presentación completa de la J/99
El concurso
La competencia en esta categoría es severa, y sólo los resultados en las regatas determinarán la vida comercial de un yate de competición. El corredor de 30 pies es un mercado boyante que cambia con las estaciones. Entre los competidores, podemos mencionar, por tanto, a los recién llegados a la carrera del podio del IRC:
- el Sun Fast 3300
- el JPK 1030
- l' Ofcet 32
- el MMW33
- el Grand Soleil 34
- el futuro First de 30 pies diseñado por Sam Manuard.
