Revista de los catamaranes y trimaranes

Retrato de una obra

Lagoon, líder mundial en catamaranes de crucero

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Tricat: trimaranes de crucero inteligentes fabricados en Bretaña

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Catamaranes Aventura, multicascos elegantes y rápidos dedicados al crucero

Ipsum 45, un trimarán de 45 pies basado en una elección de diseño radical

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Outremer: la quintaesencia de los catamaranes construidos para la navegación oceánica

Salón del Multicoque 2026, nuevos productos y tendencias en La Grande Motte

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Robertson y Caine, historia y organización de un especialista en catamaranes de crucero

Catamarán de carbono HOLLD 74, arquitectura y opciones técnicas para alta mar

Loopia 290, un catamarán modular y accesible, una nueva forma de navegar

Julio Verne aficionado, VIVANT JV busca barco y socios para intentar dar la vuelta al mundo

Leopard 43, un nuevo catamarán para cruceros familiares y gestión de alquileres

EMERAUDE MULTICOQUES, un chárter diferente que combina la libertad de navegación con un compromiso sostenible

Aquila 50 Sail, el nuevo catamarán a vela de 50 pies bajo la lupa

Leopard 53 Powercat, equipamiento exterior, ruido, maniobras, las decisiones que cuentan

FP41, descubrir un 41 pies diseñado para un cómodo crucero

Se abre una nueva página para el Salón Internacional de Multicascos de La Grande-Motte

Jornadas de puertas abiertas de Leopard en Saint Raphaël, visitas y pruebas de mar los días 14 y 15 de febrero de 2026

Catamarán sin mástil: el Aventura 37 Explorer adapta la versión a vela al crucero a motor

El Silent Yachts SY62 cruza con éxito el Atlántico con motor eléctrico

Outremer presenta el 64 y el 57, dos nuevos catamaranes diseñados para navegar lejos y durante mucho tiempo

Catamarán ORC 57: velocidad, ligereza y rechazo de lo superfluo

Oceanwalker S60 Revolution: un gato a motor de 60 pies con flybridge

Anahita, el trimarán de 100 pies construido como prototipo de competición por CDK

Multicascos, refits, motores híbridos: la gama completa de Emeraude Sea Tec

CL Yachts presenta el CLC115, un catamarán de tres cubiertas con múltiples usos

Astus 26.5: el Astus más grande se mantiene fiel al espíritu de los trimaranes plegables

Fountaine Pajot Power 80: primeras imágenes de un catamarán a motor de 24 metros

FPY 110S: un catamarán de 35 metros para encarnar a Fountaine Pajot Yachts

Neuland37 y Kronland II: dos catamaranes a motor diseñados para vivir a bordo todo el año

Windelo 58 y 62: la gama de catamaranes ecológicos se amplía con 2 nuevos modelos de mayor tamaño

Aquila presenta sus primeros catamaranes a vela: cruceros de 44, 50 y 63 pies

Explocat 52 v2: Garcia Yachts presenta una nueva versión con una bañera rediseñada y más luz

Leopard 52: diseño, prestaciones y autonomía, los retos del nuevo catamarán

Nuevo FP 41 de Fountaine Pajot: ¿cómo se compara este nuevo modelo con sus rivales directos?

Bali 5.2: un multicasco de 52 pies con alojamiento flexible y 16 literas

Catana Ocean Class: avances en el diseño del catamarán de crucero de 50 pies

Fusión: Gunboat crea una nueva categoría de catamaranes

Astus 26.5: versatilidad y transportabilidad para cruceros costeros

Yate Aquila 46: ¿es adecuado para cruceros este catamarán oceánico de 46 pies?

Catamarán OCEA Cosmoledo: diseño personalizado e innovaciones en un catamarán de 20 m