Un precursor de los cruceros rápidos de dos cascos
El sitio de Outremer es fruto de la colaboración de un joven arquitecto naval, Gérard Danson, y un técnico, Daniel Cailloux. Ambos trabajan en el astillero Conati, con sede en La Grande Motte. Corría el año 1984. El mercado de los catamaranes estaba en pañales. Los cruceros de larga distancia sólo podían imaginarse en monocascos.
Pero los dos socios, a contracorriente de las tendencias de la época, imaginaron y construyeron un catamarán de 40 pies diseñado para la navegación oceánica. Su primer modelo era ante todo un catamarán ligero, con cascos delgados y una estiba reducida. El diseño no tardó en imponerse, y se vendió un segundo modelo incluso antes de lanzar el prototipo. Los dos socios vieron una oportunidad fantástica de desarrollar productos para un nicho de mercado, y bautizaron su astillero con el nombre de Atelier Outremer.
Éxito inmediato
El desarrollo del Atelier Outremer se basó inicialmente en la fabricación de piezas únicas, con el fin de adaptarse lo mejor posible a las exigencias de cada cliente. Las primeras producciones se diferenciaban por la superficie del techo, la elección de la motorización (intraborda o fueraborda en pozo), la cabina abierta.
El astillero se hizo un nombre y necesitaba desarrollar su capacidad de producción. Se instalan nuevos hangares y el equipo se dota de una oficina de estudios especializada. El éxito del astillero, que atrae a una nueva clientela de aficionados al turismo, se debe también a la aparición de nuevas regatas oceánicas (Transat des Alizés, Transat des Passionnés, Transmed, ARC), en las que los catamaranes Outremer ocupan los primeros puestos.
Una gama fiel al ADN del astillero
Los productos de Outremer se han mantenido fieles a los principios del astillero, es decir, catamaranes de orza potentes y ligeros que ofrecen un confort superior a bordo. En la actualidad, el astillero de Hérault cuenta con seis modelos en su catálogo:
Ultramar 45
Este superventas es el modelo más pequeño de la gama. Sencillo y fácil de manejar, cuenta con una bañera equipada con una rueda y dos barras de timón adicionales, para que puedas gobernar desde los asientos descentrados de cada lado.
Outremer 4X
Basado en los cascos del 45, el Outremer 4X está diseñado para un programa de navegación más rápido, gracias al uso del carbono en ciertos elementos estructurales del barco. 600 kg más ligero que su gemelo, presume de un rendimiento superior a vela, lo que le permite brillar en las regatas oceánicas.
Outremer 4X CERO
El Outremer 4X zero es el primer catamarán de crucero de producción equipado con un motor eléctrico. Sin combustibles fósiles a bordo (diésel o gas), su paquete de baterías de 17,5 kWH se alimenta de una combinación de paneles solares y generación hidráulica.
Outremer 51
Dos veces galardonado como Yate Europeo del Año y Barco del Año en Estados Unidos, el 51 es el catamarán de viaje la referencia para la navegación familiar alrededor del mundo en un multicasco que combina rendimiento y capacidad de carga.
Outremer 55
La última incorporación al sitio, el 55 es una sutil mezcla de lo mejor en rendimiento a vela y confort a bordo. Con un alojamiento innovador, también está equipado con puestos de mando modulares, lo que permite gobernarlo desde el exterior o al abrigo del bimini rígido.
Outremer 5X
Al buque insignia del astillero no le faltan superlativos. Catamarán de gama alta, elegante, rápido, cómodo y seguro, el Outremer 5X ha satisfecho a los navegantes más exigentes (y adinerados).
Una comunidad de propietarios unida
En la actualidad, unos 440 catamaranes Outremer navegan por todo el mundo. Los productos del astillero se encuentran en todos los mares del planeta, con tripulaciones formadas principalmente por familias con niños.
La comunidad de propietarios de catamaranes Outremer se reúne cada año con motivo de la Outremer Cup, combinando la diversión a vela con actividades lúdicas. Outremer también ofrece una serie de herramientas para ayudarle a planificar su travesía: un grupo de Facebook dedicado a los propietarios y un blog de información técnica.
Una nueva dirección con la llegada de Grand Large Yachting
Tras la muerte de su fundador, Gérard Danson, el astillero Outremer fue adquirido en 2007 por Grand Large Yachting, grupo propietario de los siguientes astilleros Allures , García , Cañonera y RM . Los equipos de Outremer se han beneficiado de las iniciativas conjuntas del grupo, aplicando un enfoque ecológico concreto a sus nuevas producciones, preservando al mismo tiempo lo que ha forjado la reputación del astillero.
Tras haber introducido el diseño ecológico en todo el astillero, Outremer presentó el 4X Zero, un proyecto de catamarán completado sin combustibles fósiles a bordo. El navegante Roland Jourdain se alineará en la salida de la Ruta del Ron 2022 al timón de un 5X cuyos cascos se han fabricado con fibra de lino en lugar de fibra de vidrio. Esta dura navegación entre Saint Malo y Point à Pitre brindará la oportunidad de demostrar el comportamiento de diferentes materiales de origen biológico y su resistencia mecánica en un entorno hostil.
"Al comprometernos con este proyecto, nuestra ambición es que estas nuevas tecnologías estén algún día disponibles en todos los barcos y tengan un impacto positivo en nuestra huella de carbono" explica Xavier Desmarest, cofundador del Grand Large Yachting Group.
