Encontramos a Hugo en Martinica todavía frente a su motor. Este Yanmar, que tiene unos cuantos años de buen y leal servicio, no quiere oír más. No arranca a pesar de algunos problemas de nuestro navegante.
Ante este problema mecánico, Hugo intenta dar una patada en el culo. Allí descubre que el tubo de escape está perforado, lo que provoca una pérdida de compresión. Además, las válvulas están perforadas, lo que también debe provocar otros problemas de fugas.
A pesar de varios intentos, Hugo no pudo conseguir que su culata de hierro fundido se resolviera. Así que tenemos que encontrar una pieza de repuesto. Pero es difícil encontrar este tipo de piezas, especialmente de segunda mano, en las Antillas.
¿Debemos quitar este viejo motor del barco y sustituirlo por una lancha? ¿Tenemos que encontrar un nuevo motor intraborda para sustituirlo? ¿Hay que reparar este? Hugo considera todas las soluciones, pero sin poder decidir.
Al no encontrar las piezas en Martinica, intenta ir a Guadalupe para encontrar la pieza. Una navegación que va a hacer a la antigua usanza ya que no tiene más motor. Y como un problema nunca viene solo, el piloto automático también se niega a funcionar
