Todas las imágenes de este paso a paso fueron realizadas en un motor Solé Diesel Mini-44, pero son lo suficientemente genéricas como para ser aplicables en muchos modelos, incluso de marcas de la competencia.
¿Cuándo cambiar el impulsor de la bomba de agua?
En cada operación de mantenimiento, a menudo combinada con el acondicionamiento para el invierno, es aconsejable echar un vistazo al estado de su bomba de agua. El impulsor es una rueda de plástico cuyas aspas tienen la molesta costumbre de romperse. Cuando se rompen, no dañan el motor, pero la refrigeración ya no es posible. El motor se calienta y hace saltar la alarma. Para evitar que se dañe, basta con detenerlo... En lugar de encontrarse en una situación complicada (maniobrar contra la corriente con el viento...), podría comprobar el estado del impulsor de su bomba de agua. Esta pieza mecánica es una pieza de desgaste, específica de cada motor. La seguridad dicta que siempre se debe tener un repuesto a bordo, junto con su sello de papel.
Compruebe su bomba de agua en 10 pasos :
1 - Cierre la válvula de entrada de agua.
Suele estar situado justo al lado de la bomba de agua.
2 - Retire la tapa de la bomba.
Retire los tornillos que lo sujetan. Con un mazo, retire la tapa. Suele estar pegado por el sello de papel que garantiza la estanqueidad.
3 - Retire el sello de papel.
Hay pocas veces que se puede salvar: se rompe. Por eso siempre se necesita un repuesto.
4 - Retire el impulsor antiguo de la bomba.
Puedes usar 2 destornilladores para hacer palanca.
5 - Limpie el interior de la bomba y la placa de cubierta.
Raspe los restos del antiguo sello con una cuchilla de corte. Inspeccione el impulsor. Si ves la más mínima grieta, hay que cambiarla. Lo mismo ocurre si las cuchillas permanecen aplanadas (debido a una inmovilización demasiado larga).
6 - Antes de volver a montar el nuevo impulsor, se debe engrasar el eje central y humedezca las puntas de las cuchillas con agua jabonosa o detergente; las primeras vueltas "en seco" no dañarán la rueda nueva.
7 - Para volver a montar, gire la rueda en el sentido de rotación del motor. Esto permite instalar las cuchillas en la dirección correcta. Presione la rueda hacia abajo en la carcasa.
8 - Vuelva a colocar el sello del papel. Puede utilizar un compuesto de sellado para garantizar un sellado perfecto.
9 - Vuelva a colocar la tapa de la bomba de agua y apriete los tornillos para asegurar un buen ajuste y un perfecto sellado.
10 - Abrir la válvula de agua y arrancar el motor, comprobando que no haya fugas.
