Salida para el registro
La ventana meteorológica que Alan Roura y su equipo habían estado vigilando era la adecuada. Así, Alan Roura salió de Nueva York este jueves 11 de julio de 2019, rumbo a Lizard Point, Inglaterra. El IMOCA La Fabrique cruzó la línea de salida ficticia, frente al faro de Ambrose, a las 19:25 UTC (21:25 hora francesa). El objetivo del joven patrón suizo es batiendo el récord del Atlántico Norte en un monocasco en poder de Marc Guillemot en Safran desde 2013, en 8 días 5 horas 20 minutos y 20 segundos.
Tras una salida con 10 nudos de viento en la bahía de Nueva York, las condiciones del viernes serán más bien duras, con 40 a 45 nudos de viento. A continuación, tendrán que seguir el ritmo de las bajas que se desplazan de oeste a este, antes de encontrarse tal vez con que se frenan al acercarse al Canal de la Mancha, la falla del Alto de las Azores, que a veces se sitúa al norte.
"Estoy empezando a sentirme un poco estresado desde ayer (miércoles), ¡pero estoy deseando empezar! Llevo mucho tiempo pensando en este récord... Al intentar batirlo, me enfrento a regatistas muy duros. Pero no voy a renunciar a nada, y voy a darlo todo para conseguirlo. El barco está listo, queda por ver cómo será el tiempo y luego depende del hombre que haga el trabajo dijo Alan Roura antes de su partida.
Equipo de Vela de La Fabrique
Un buen entrenamiento antes de la Vendée Globe
"Es la mejor idea que podríamos tener un año antes de la Vendée Globe. Es un gran curso, una formación muy interesante, que requiere mucho compromiso. La idea de Alan es muy buena, me gusta la gente que le gusta navegar, ir de frente. La Vendée es tan difícil que creo que es muy bueno prepararse para este tipo de recorrido. Y es un gran reto, hay algo realmente en juego: tener el mejor tiempo en solitario en la clase IMOCA, eso es muy bonito.
¿Algún consejo para Alan? Que haga su carrera. El tiempo es una cosa, pero debe hacerlo lo mejor posible. Lo más importante en términos de seguridad es permanecer extremadamente vigilante hasta Terranova. Las primeras 50 horas de la travesía van a ser difíciles, en una zona muy concurrida y con poca visibilidad. Así que estamos un poco agotados desde el principio.
Por lo demás, no tengo ninguna lección que darle, Alan es un buen navegante, lleno de cualidades y conozco bien el barco que ha mejorado. Tiene todo lo necesario para ir rápido y mejorar este tiempo si el clima lo permite. Va a ser emocionante seguirlo" explicó Marc Guillemot.
