La mejor salida de la Vuelta al Mundo Clipper Hugo, que participa en la carrera como segundo, nos hace vivirla desde dentro en vídeo. Y este comienzo de la primera etapa no es de descanso.
Si la salida se hace bajo el sol con un viento ligero y a favor, el resto es mucho más delicado. Los yates de diseño único de 70 pies tienen que salir del Canal de la Mancha. Sin embargo, a principios de septiembre de 2019, el viento es contrario y tenemos que serpentear por el Canal.
La tripulación, que a pesar de todo emprende la vuelta al mundo, es seleccionada en frío. Navegar de ceñida es mucho menos cómodo y mucho más lento. Si el espíritu de la carrera sigue presente a bordo, hay que pensar en la alimentación y la atención médica si se quiere seguir en la carrera a largo plazo.
Este episodio muestra aquí todo el rigor anglosajón sobre cómo dirigir una tripulación en un barco: comunicación y seguridad.
Afortunadamente para la tripulación, el viento sigue siendo manejable y, aunque ir a la playa de enfrente sigue siendo muy húmedo, las condiciones siguen siendo practicables. Sólo que la vida a bordo, especialmente los desplazamientos o incluso la cocina, sigue requiriendo mucha energía cuando todo está inclinado y los mamparos sirven de suelo
