Power Tech es una empresa francesa creada en 2013. Su departamento de ventas y su oficina de diseño se encuentran en Poissy, cerca de París. Si esto puede parecer anecdótico en la era de la globalización, sigue siendo una garantía de buen servicio posventa, accesible y disponible. Especialmente cuando se trata de productos como las baterías de litio, cuyos componentes provienen de Asia.
Las baterías Power Tech también son de China, pero con un diseño de la construcción y la parte de gestión electrónica (BMS) totalmente fabricados en Francia. Esta empresa ha elegido la tecnología de fosfato de hierro y litio. Esto se opone a la tecnología de níquel-manganeso-cobalto (NMC).
La tecnología NMC es la que se utiliza en los vehículos eléctricos o incluso en las baterías de nuestros dispositivos móviles. Es menos pesado (lo que es una ventaja), pero tiene el inconveniente de que se calienta, a veces con riesgo de explosión.
La tecnología elegida por Power Tech, el fosfato de hierro y litio, es mucho más estable. Aunque es más pesado (entre un 10 y un 20% más), no se calienta y sigue siendo mucho más fiable. Además, al no requerir ningún sistema de seguridad, como cajas aislantes o electrónica específica, la diferencia de peso es muy pequeña.
Actualmente, las baterías Power Tech son muy fáciles de instalar. Ocupan el lugar de una vieja batería de plomo. De hecho, el BMS que controla la batería está completamente integrado en ella. Todo lo que tienes que hacer es enchufar tu nueva batería en lugar de la antigua.
Ahorro de espacio y peso
Pero cuidado, no sustituyas una batería de plomo por una de litio del mismo amperaje. En efecto, si una batería de plomo no soporta más del 40% de descarga (so pena de dañarla), una batería de litio puede vaciarse casi por completo. Así. Si necesitas 200 A en tu barco, una sola batería de litio de 100 A será suficiente para sustituirla.
Además del ahorro de peso, también ganarás en espacio. Con la misma capacidad nominal, las baterías de litio son un 30% más pequeñas que las de plomo. Pero sobre todo, ¡pesan la mitad!
Mayor vida útil
Para sus baterías de litio, Power Tech anuncia 3000 ciclos de carga y descarga al 100% de la batería. Pero si la batería no se descarga más del 80%, se garantizan 5000 ciclos. Además, al final de estos 5000 ciclos, la batería seguirá proporcionando el 80% de su capacidad nominal, pero no se arruinará por todo ello... Se considera que en un barco, una batería de litio puede vivir mucho más de 10 años sin ser cambiada.
Una inversión en el futuro
Una batería de litio es de 2 a 3 veces más cara que una batería de plomo. Pero para comparar precios, hay que medir el gasto en función del tiempo de uso y la seguridad que ofrece. Es cierto que una batería Power Tech de 12 V y 100 Ah cuesta 1030 euros (sin IVA) (¡sólo pesa 11,5 kg!), pero será funcional durante más de 10 años. En ese tiempo, ¿cuántas baterías de plomo cambiará? Esta es la elección que hizo Bastian Oger en la Mini Transat (740), llevando 2 baterías de 100 Ah y recargando su paquete de baterías sólo con sus paneles solares.
