Ya sea que esté en el mar o en el puerto, solo o con una tripulación, hay muchas razones por las que puede tener que subir al mástil sin ayuda. Es una situación que, debido a la falta de experiencia, puede ser aterradora. Sin embargo, después de un poco de entrenamiento y con equipo especializado, nos damos cuenta de que finalmente es bastante conveniente subir al mástil a pie.
¿Qué equipo se necesita para subir al mástil de forma fácil y autónoma?
Varios fabricantes de equipos, como la famosa marca de equipos de montaña Petzl, ofrecen kits completos adaptados a las necesidades de los marineros. Otras soluciones como la escalera de mástil de Ocean Tools o el "ascensor" de Swi-Tec también son dignas de mención. Croix du Sud Marine también distribuye el Mast Climber. Pero el kit Petzl (distribuido por Navicom) es el más utilizado por los corredores de ultramar. Es, en efecto, el más ligero y simple de implementar. A menudo se complementa con la Olivette, que describiremos a continuación.
Directamente del equipo de montaña
Para poder subir al mástil por mi cuenta y eventualmente navegar, había adquirido un kit Petzl. Una vez que te acostumbras al hardware, este sistema es extremadamente convincente cuando se usa, porque al final no es tan físico y sigue siendo muy seguro. Estamos subiendo lenta pero seguramente a la cima del mástil y podremos controlar el descenso.
Este proceso, que ha salido del mundo de las montañas y la espeleología, requiere que el fondo de la cuerda en la que uno es izado esté completamente libre. Una solución viable en las montañas, pero no una agradable transpuesta en un barco. Si éste se mueve, el escalador rápidamente balanceará el péndulo. Y esta es la única falla en este sistema, no puedes escalar en una cuerda apretada. Si tienes la suerte de tener un elevador de techo, todavía puedes agarrarte a él con un cordón.
¿De qué está hecho su kit??
Gracias a la experiencia de los fabricantes de equipos especializados en la escalada y el trabajo en altura, estos paquetes combinan seguridad y funcionalidad. Veamos en detalle de qué está hecho un equipo de escalada en mástil.
Composición de un paquete de ascenso autónomo:
1- El arnés, debe adaptarse a la morfología del usuario, los portaherramientas son una ventaja.
2- El "descendiente autofrenante" o "gri-gri" u "olivette". Se trata de sistemas diseñados para hacer seguro el trabajo de escalada o acrobacia en cuerdas de 10 a 11 mm (se tolera un diámetro de 9,7). Su función principal es ser un sistema de sujeción con frenado asistido (no autoblocante) en caso de que el escalador caiga. El olivette es otro dispositivo aún más inteligente para los marineros.
3- Una correa de pie, también llamada "pedal".
4- La "Manija de Bloqueo", esta manija está diseñada para ascender o trabajar en las cuerdas. Posicionamos la manija y se traba en la cuerda. En combinación con el pedal, puedes usarlo para subirte.
5- Una cuerda para escalar a la altura del mástil. Debes elegir una cuerda de escalar que ofrezca mucha elasticidad y cuyo diámetro corresponda perfectamente a los bloqueadores.
Eventualmente, puede ser completado con :
- Un casco es realmente útil para ir al mar y evitar los choques demasiado violentos contra el mástil.
- Un par de guantes protectores
- Un cordón para permanecer en una driza y evitar los columpios cuando se sube a una cuerda libre
- Una pequeña bolsa de herramientas para llevar contigo
- Una bolsa de almacenamiento para el acceso inmediato a todo el equipo
¿Cuál es el principio de la elevación de autonome? con el kit de Petzl?
La operación es la siguiente: utilizando una driza, normalmente la de GV, se envía una cuerda de escalada a la cabecera del mástil a lo largo del cual se realiza la ascensión.
Tenemos dos bloqueadores. Uno conectado al arnés que también servirá como "dispositivo de descenso autofrenante" que usaremos para el ascenso y el descenso. La otra es una "manija de bloqueo" (útil sólo durante el ascenso) que corre a lo largo de la cuerda y está equipada con una correa para el pie. Le permite tomar apoyo (pierna doblada) en la correa del pie para elevarse medio metro al ponerse de pie.
Una vez en las piernas, es el momento de tomar la holgura y mover el "descensor autofrenante" un poco más alto de lo que estaba antes de sentarse en el arnés. Entonces tienes que rebobinar el pedal y empezar de nuevo.
¿Cuáles son los limites? de este sistema?
El gran problema de esta solución es que si estás escalando en el mar, no puedes subirte a ti mismo a lo largo de una cuerda apretada. Y sin embargo, debido al movimiento del barco con las olas, nos gustaría subir al mástil, sin el riesgo de golpearnos regularmente los hombros, los muslos, las caderas o la cabeza... en el mástil.
El pequeño descendiente especial, el Olivette, lanzado hace unos diez años resuelve este problema. Le permite ascender en una cuerda apretada. Lo intentamos y cambia tanto la subida al mástil como el descenso ?!
¿Qué es Olivette??
El Olivette fue inventado por un montañés apasionado por la navegación, Pascal Ollivier, que quiso crear un descensor autoblocante capaz de operar con cuerdas tensadas.
Una solución única en el mercado para el montaje en mástiles. Y encontramos esta Olilvette también para la montaña, como trabajo acrobático, o de rescate. De patente en patente, Pascal ha hecho una herramienta bien elaborada, y ha tenido un gran éxito con los marineros de regata.
Una banda de goma alrededor del cuello, conectada al Olivette, permite seguir el "descenso autofrenado" durante el ascenso por una cuerda tensa. Así que no hay necesidad de "tomar el relevo" a mano mientras se navega a lo largo del mástil, esa es una de las ventajas. Pero para hacer el acróbata en el mar, es importante recordar que gracias a la Olivette se puede subir por una cuerda estirada.
