¡Cuenta el número de mástiles!
En primer lugar, el número de mástiles es una buena identificación. Si sólo tiene uno, es bastante sencillo. Será un balandro o un cortador (dependiendo de la forma y el número de velas de proa). La mayoría de los veleros modernos están aparejados de esta manera. De hecho, estas embarcaciones tienen la ventaja de contar con velas que son fáciles de manejar sin verga o tangón.
Dos mástiles para dividir la vela
Cuando la embarcación se hace demasiado grande o para facilitar las maniobras, los diseñadores pueden dividir el plano vélico llevándolo en varios mástiles. En lugar de instalar un único mástil que sería muy alto con grandes velas, el plan de velas de este barco está dividido.
En la categoría de veleros de dos mástiles, encontramos ketches, yawls o goletas . Si los ketches y los yawls son difíciles de diferenciar desde lejos, la goleta con su mástil de proa más pequeño (o del mismo tamaño que el de popa) se puede diferenciar muy bien.
Tres mástiles o más, un lugar para la marina tradicional
En la marina tradicional, ya sea mercante o militar, los veleros tenían velas cuadradas. Las velas cuadradas se colocan debajo de una verga (un larguero horizontal rígido). En función del número de mástiles, se habla de tres mástiles cuadrados o cuatro mástiles cuadrados .
Poco eficaces para la ceñida, estas velas se han abandonado en los veleros modernos. Sólo son visibles en las "viejas plataformas" que utilizan los diseños tradicionales.
