Términos genéricos
Cuerda es la palabra genérica para designar las maniobras de los barcos. Pero cuidado, la tradición marítima dicta que en un barco, sólo hay una "cuerda" la campana.
Maniobras término genérico que designa a los cabos móviles, como las escotas y las drizas.
Consejo : Es el término más utilizado en nuestros barcos para referirse a los cabos de forma indistinta (drizas, cabos de amarre, bauprés)
Las principales familias de cuerdas
Desde que existe la navegación, ha habido sábanas a bordo de los barcos. Desde el barco polinesio más sencillo hasta el Ultim. Este cabo es el que se utilizará para ajustar la tensión de la vela. En nuestros balandros modernos, hay 3 escotas principales: la escota de mayor ( Aprende a ajustar tu vela mayor ), la escota de génova ( Cómo recortar el génova ) y las escotas del spinnaker.
Características
- Cuerda trenzada con una funda resistente a la abrasión y un buen agarre
- El núcleo de la cuerda proporciona la resistencia a la carga
- No deben ser elásticos bajo carga
- Deben ser lo suficientemente grandes como para no lastimarse las manos
- Su diámetro debe ser el mismo que el tamaño de la cola del cabrestante.
Drizas
Se utilizan para colocar las velas, es decir, para izarlas y arriarlas. Hay drizas para todas las velas a bordo. La driza de la vela mayor es la más conocida, ya que se utiliza cada vez que se sale. También se utiliza para reducir la vela cuando se riza.
La driza del génova se utiliza con menos frecuencia, ya que la mayoría de los barcos tienen sistemas de enrollado. En este caso, la vela se iza al principio de la temporada y sólo se toca para ajustar la tensión.
Características
- Cuerda trenzada con una funda resistente a la abrasión
- El núcleo de la cuerda proporciona la capacidad de carga. El Dyneema se ha hecho popular debido a los precios más bajos.
- Bajo coeficiente de elasticidad
- Diámetro suficiente para cumplir los requisitos del bloqueador y no resbalar
Amarres/revestimientos
Están reservadas exclusivamente para las maniobras de atraque o amarre. Se pasa mucho tiempo para acurrucarlos a diferencia de otras cuerdas a bordo, el objetivo es que sean elásticas. Deben ser capaces de estirarse bajo carga y resistir las rozaduras.
Por lo general, los cabos de amarre y los cabos de amarre están trenzados, no son trenzados. Un filamento es un conjunto de hilos trenzados. 3 o 4 hilos trenzados (girados) forman una cuerda (técnica similar a la de los cables).
Garcettes
Se trata de pequeñas cuerdas con usos diversos y variados. Originalmente, las garcetas eran trozos de gavias usadas, recuperadas y desenrolladas. Se utilizaban para trabajar o para la vida a bordo. Incluso hoy en día, a menudo proceden de restos de escotas o drizas.
Se encuentran en las defensas, los cubos, las cubiertas antivuelco, y pueden utilizarse para fijar el ancla a la cubierta o enrollar la vela mayor...
Es imprescindible disponer de varias garcetas o de un carrete de puntas sencillo y eficaz para utilizarlo en todos los casos.
