¿Catamarán o monocoque??
Para su vuelta al mundo en barco, es un Nautitech 46 - que la familia ha llamado Kumbaya - que será el hogar de toda esta pequeña gente durante tres años. Aunque Juliette y Hubert son entusiastas de los monocascos - sólo han navegado en un catamarán durante una semana - la elección fue natural.
"No dudamos en el gato. Es más estable, la disposición está al mismo nivel, el exterior es más seguro y puedes navegar con menos escora. Si haces tus deberes en 30° de tacón, es bonito, pero no necesariamente aprendes a escribir", hubert se ríe. "En serio, es elegir vivir con 6 personas en un piso de 60 habitaciones de cinco habitaciones de 60 m2 o un piso de 105 m2 de cinco habitaciones." añade.
Para un crucero familiar de dos o un año, la pareja hubiera preferido el monocasco, que generalmente es más divertido. Pero hoy en día, el espacio vital es esencial. La seguridad también es importante, como explica Juliette. "En nuestra opinión, es más seguro. Desde la caseta de mando, siempre podemos vigilar a los niños si están en la sala de guardia"
Adaptación a las zonas de navegación
La pareja también explica su elección según las zonas de navegación elegidas. De hecho, si en las Indias Occidentales, el monocasco es perfectamente adecuado, es menos el caso en la Polinesia, debido a los atolones y patatas de coral.
¿Qué catamaran??
La pareja eligió un Nautitech 46 después de un largo estudio de lo que el mercado tenía para ofrecer. "Hay catamaranes de alta gama como el Outremer con los que podrías haber ido muy rápido y divertirte mucho, tener verdaderas sensaciones de navegación, pero con un poco menos de comodidad a bordo y un presupuesto más alto. Luego están las cordilleras de Fountaine Pajot, Lagoon o Bali, que encontramos mucho en los charters, pero que son bastante pesadas con mucho equipo" hubert explica.
Para la pareja, el Nautitech 46, seguro, sin salientes entre la cabina y el salón, y con buena visibilidad a bordo, era el compromiso ideal. "Todavía queríamos divertirnos con la navegación y tener esa sensación de velocidad. No es muy pesado y va bastante a favor del viento. También es un pequeño astillero francés que ofrece un muy buen contacto con los clientes ."
"En resumen, un Outremer será 2 toneladas más ligero que nuestro barco cuando el nuestro es 3 o 4 toneladas más ligero que un Lago por ejemplo. Es un barco cómodo y apto para navegar y el mejor compromiso", concluye Hubert.
A bordo, habrá 4 cabinas, más una delantera, incluyendo una cabina equipada con 3 camas - con dos literas. "No queríamos forzar a los niños a dormir en una cama doble todo el tiempo. Es importante que cada uno tenga su propio espacio. También esperamos tener la visita de la familia y tendremos espacio para eso" concluye Juliette.
