1 - Tag Heuer es una goleta de 43,60 metros construida en 1993 por el antiguo patrón del Ecureuil-d'Aquitaine I para participar en la Vendée Globe. Este último es el mayor monocasco de competición de construcción compuesta, pero sufrió graves daños en su primera salida y finalmente no participó en ninguna regata.
2 - El F50 es un catamarán de diseño único (antiguo barco de la Copa América) y ha sido reconvertido al circuito SailGP. Equipado con foils, es uno de los veleros más rápidos del mundo, capaz de superar los 50 nudos. A bordo hay una tripulación de 5 personas: el timonel, el trimmer, el controlador de vuelo y dos grinders.
3 - Este IMOCA es el primero de la última generación de monocascos de 60 pies. Lanzada en 2018, está equipada con láminas que le permiten volar. Su logotipo, un toro negro, simboliza al patrocinador que lo construyó.
4 - Mientras espera la construcción de su trimarán Ultime, este corredor oceánico navega en el circuito Figaro. Participó en la última temporada en el flamante Figaro Bénéteau 3 con foils.
5 - En 2004-2005, fue a bordo del IMOCA Bonduelle que este conocido patrón lideró la regata durante mucho tiempo. Desgraciadamente, fue superado por Vincent Riou, el ganador absoluto de la carrera, y cruzó la línea de meta en segundo lugar, a sólo 7 horas de distancia.
6 - El VO65 Racing for The Planet estará patroneado por un regatista oceánico francés en la próxima edición, que comenzará en noviembre de 2021. Un nuevo objetivo para este patrón que ha pasado varios años en Class40 y Figaro.
7 - El Maxi Edmond de Rotschild es uno de los Ultimates más codiciados del circuito y está patroneado por un todoterreno de la vela. Este barco diseñado por Guillaume Verdier es el primer maxi-multicasco de carreras oceánicas diseñado para volar en mar abierto.
8 - El Pogo Foiler es un Mini 6.50 diseñado por el astillero Structures para competir en la categoría de prototipos. Diseñado por Guillaume Verdier, es capaz de volar cuando las condiciones son las adecuadas, pero también se encuentra a gusto en aires ligeros. Terminó cuarta en la Mini Transat 2019 en su categoría.
9 - Adrien es un monocasco de aluminio de 25,70 m de eslora diseñado para intentar la vuelta al mundo con viento y corriente. Y fue a bordo que ganó este récord en 2004. Todavía está invicto.
10 - Campagne de France es un IMOCA construido en 2006 para el patrón suizo Dominique Wavre. Hoy, se utilizará para el primer intento de Vendée Globe de este patrón, anteriormente una de las principales figuras de la Clase 40.
11 - Fue a bordo del catamarán Royal & SunAlliance que este patrón participó en el Trofeo Julio Verne en 1998. Desgraciadamente, esta tripulación femenina se desplomó frente a Nueva Zelanda.
12 - El Club Méditerranée fue construido para su patrón en 1976. Era el mayor monocasco de competición con cuatro mástiles y participó en la Transat ese mismo año, quedando en quinta posición.
Los patrones
B - Jérémie Beyou
C - Alain Colas
D - Samantha Davies
E - Jean Le Cam
F - Yoann Richomme
G - Franck Cammas
H - Miranda Merron
J - Armel le Cléac'h
K - Billy Besson
L - Titouan Lamazou
