Un comienzo prometedor en todo el mundo
Siguiendo la tradición de los muchos Farr de la generación de 2007, este 60 pies con orzas rectas fue construido en Southern Ocean, en Nueva Zelanda. Al igual que su buque gemelo Gitana Eighty, destinado a Loïck Peyron, el Virbac Paprec tiene la particularidad de estar equipado con un laboratorio de recortes y una célula viva satélite.
Bastante bien nacido, ganó su primera carrera, la Barcelona World Race, con Damien Foxall. A su regreso, Jean-Pierre mandó instalar unos estractores (ranuras a ambos lados del tercio delantero del casco), para limitar el oleaje. Virbac era uno de los favoritos al comienzo de la Vendée Globe 2008, pero una colisión con un OVNI en el Pacífico Sur le rompió los timones y le obligó a retirarse.
Comprado por un equipo español, consiguió entonces el 4º puesto en la carrera de Barcelona 2010/2011 de la mano de Alex Pella y Pepe Ribes, y el 5º en la siguiente edición de la misma carrera.
Tomado por Arnaud Boissières, terminó 10º en la Vendée Globe 2016 bajo los colores de La Mie Caline.
Una nueva carrera con Manuel Cousin
Fue en 2017 cuando Manuel Cousin compró el barco a Arnaud Boissières. Manuel terminó 11º en la Jacques Vabre 2017 con Arnaud, y luego tomó posesión de su nuevo barco durante la regata transatlántica de vuelta.
Habiendo descubierto tarde la navegación oceánica, quiere hacer todo lo posible para su primera Vendée Globe, que comenzará el 8 de noviembre de 2020. La idea es hacer que el barco sea más fiable en lugar de competir por el rendimiento.
Una máquina simplificada y más fiable
El sistema "Trim lab", considerado como una fábrica de gas, ha sido eliminado. Toda la parte de popa del casco se ha remodelado para optimizar el planeo. También se ha cambiado el motor y se ha instalado un asiento de cubo delante de la mesa de cartas (el anterior patrón, Arnaud Boissières, navegaba en un reposapiés, que movía según la velocidad del viento).
Se ha instalado un pequeño calefactor de aire forzado cerca de la mesa de cartas para aportar un toque de confort en el sur profundo. Esta instalación también ayuda a preservar el circuito eléctrico de la condensación. Manuel se alineó en la salida de la Route du Rhum 2018, en la que terminó 14º /20. Entonces copatrocinado por Gildas Morvan, el Groupe Sétin obtuvo el 22º puesto en la última Transat Jacques Vabres 2019. Como prueba de su excelente preparación, el Groupe Sétin es el único barco de 60 pies que ha disputado y terminado todas las regatas del calendario de la clase IMOCA durante los dos últimos años.
Grupo Sétin - Manuel Cousin
- Nombre de pila: Trimtastic
- Número de vela : FRA 71
- Antiguos nombres del barco: Paprec-Virbac2, Estrella Damm, We are Water, La Mie Câline
- Arquitecto: Bruce Farr Yacht Design
- Astillero: Southern Ocean Marine (Nueva Zelanda)
- Fecha de lanzamiento: 02 de febrero de 2007
- Anchura: 5,80 m
- Desplazamiento (peso): 9 t
- Número de derivas: 2 asimétricas
- Área de navegación en ceñida : 270 m2
- Superficie de la vela de popa: 560 m2
