Un buen comienzo para tu carrera
Siguiendo los pasos del Kingfisher de Ellen MacArthur, Temenos II es un diseño de Owen Clarke construido en el renombrado astillero Southern Ocean Marine en Nueva Zelanda. Dominique fue capaz de aportar la experiencia que ha acumulado en 5 viajes alrededor del mundo para diseñar esta simple y poderosa máquina. Dominique terminó 5º en la Ruta del Ron 2006 y 3º en la Barcelona World Race, co-patroneada por su compañera Michèle Barret.
Es un forastero al comienzo de la Vendée Globe de 2008. Sin embargo, en el 33º día de carrera, Dominique notó que su accionador de quilla se había roto y tuvo que desviarse a las Islas Kerguelen, donde anunció su retiro.
El avance de Dominique Wavre y luego el éxito
Bajo los colores de Mirabaud, Dominique, acompañado por Michèle Barret, toma la salida de la Barcelona World Race 2011, pero se desmantelará frente a Argentina. El incidente ocurrió mientras el Mirabaud navegaba en condiciones muy difíciles, con mares revueltos.
Después de un largo ajuste para hacerlo más fiable, Dominique se presenta ahora con su Mirabeau, que se sabe de memoria, a principios de la Vendée Globe 2012. Dominique realizó una gran carrera, dando la vuelta al Cabo de Hornos por novena vez, y se clasificará 7º en Les Sables-d'Olonne.
Una segunda Vendée Globe con Rich Wilson
Tomado por el americano Rich Wilson en 2014, el antiguo Mirabaud, rebautizado como Great American IV, está siendo objeto de un proyecto de construcción de seis meses en Portland, Maine. Víctima de un rayo mientras estaba amarrado en el puerto de la costa este, el barco requirió un trabajo importante. Después de su desmoronamiento en la Vendée Globe de 2004, Rich quiere poner todas las posibilidades de su lado para la edición de 2016. Hará su sueño realidad al terminar en el 13º lugar, después de 107 días en el mar.
Un nuevo barco de 2006
El barco pasó brevemente por las manos de la irlandesa Enda O'Coineen antes de ser tomado por Miranda Merron hace sólo 18 meses (verano de 2019). El barco no ha navegado mucho desde su llegada a Les Sables con Rich Wilson y necesita un gran astillero.
Para tomar el control de su IMOCA, Miranda, acompañada por Halvard Mabire, entró en el Jacques Vabre de 2019, que terminó en el 23º lugar. Esta carrera transatlántica les permitió poner de relieve los numerosos trabajos preparatorios que deben llevarse a cabo, en particular en el piloto automático, que a menudo se estanca.
Construido en Normandía, se preparará con mucho éxito bajo la dirección de Halvard Mabire. El barco sigue en su configuración de 2010, pero todo ha sido revisado. A pesar de un presupuesto ajustado, es un barco en perfecto estado que partirá de Les Sables-d'Olonne.
Con este fiable y clásico barco, que se ha beneficiado de los conocimientos de construcción de Nueva Zelanda y del talento de Halvard Mabire para la preparación, Miranda espera sobre todo completar una bonita vuelta al mundo.
Campañas francesas - Miranda Merron
- Número de vela: FRA50
- Nombres anteriores del barco: Great America IV, Mirabaud, Temenos
- Arquitecto: Owen Clarke
- Lugar de trabajo : Southern Ocean Marine, Tauranga
- Fecha de lanzamiento: 4 de mayo de 2006
- Anchura: 5.50m
- Desplazamiento (peso): 8,5t
- Número de derivaciones: 2
- Zona de navegación a barlovento: 330m2
- Área de navegación a favor del viento: 600m2
