El CBD, el derivado del cannabis sin THC, está ahora tolerado en Francia. Por este motivo, han surgido muchos puntos de venta que se enorgullecen de ofrecer a los consumidores productos que les ayudarán a relajarse y sentirse mejor.
Por supuesto, aquí sólo estamos hablando del uso recreativo del CBD; las personas que lo toman con fines terapéuticos deben cumplir con su prescripción.
¿Qué efectos se producen a bordo de un barco?
Los usuarios de CBD lo utilizan para conseguir diferentes efectos. Hablan de relajación, relajación muscular y reducción del estrés. Algunos pueden experimentar también alucinaciones.
Estos efectos previstos, como ocurre con cualquier sustancia psicoactiva, se verán potenciados por el consumo simultáneo de alcohol ( incluso en dosis autorizadas ) o incluso ciertos medicamentos, incluidos los más comunes. Así, por ejemplo, el consumo de CBD al mismo tiempo que un antibiótico muy común como el Josacin es especialmente arriesgado.
En nuestro campo, se encuentran con frecuencia dos categorías de medicamentos. Los antieméticos (como el Mercalm) tendrán un efecto sedante muy aumentado y su efecto sobre el mareo se verá disminuido por la posible aparición de la pérdida de equilibrio.
La segunda familia común a bordo son los antifúngicos (por ejemplo, Ketoderm). Actúan contra las micosis y los hongos que pueden desarrollarse en el cuerpo en un ambiente húmedo y caluroso como el de un barco. El riesgo de somnolencia o incluso de coma es también muy alto con estos tratamientos.
Los efectos secundarios directos de la toma de CBD pueden ser bastante angustiosos a bordo de un barco. Estos incluyen sedación, somnolencia, fatiga, diarrea, náuseas, vómitos y fiebre. Pueden producirse casos más graves que requieran una rápida atención médica (confusión, mareos, caída de la presión arterial, etc.).
En cuanto a la normativa marítima
" En caso de producirse un suceso importante (colisión, accidente con daños personales, etc.), la investigación realizada permitirá detectar productos que alteren la lucidez "La policía marítima de Saint-Malo nos ha informado. Y esta detección será entregada al juez, que podrá considerar que la ingesta de CBD fue una circunstancia agravante en el accidente.
Por su parte, el sitio web de Drogues Infos Services explica que " En Francia, el CBD no se detecta por medio de las pruebas de detección convencionales. La única sustancia que se busca en las pruebas de cannabis es el THC. El consumo de productos de CBD puros no puede dar lugar a un análisis positivo de cannabis. "
Sin embargo, no podemos concluir que la toma de CBD esté permitida cuando se está al timón de una embarcación. En efecto, aunque no sea ilegal consumir CBD, el hecho de ponerse voluntariamente en un estado de vigilancia reducida, que es el efecto que se supone que tiene la sustancia, representa un elemento que podría reducir la cobertura del seguro en caso de accidente. Y lo que es más grave, este consumo puede convertirse en una circunstancia agravante en caso de juicio.
Nos pusimos en contacto con Ouest Assurance para conocer la opinión de una aseguradora. La explicación es algo técnica, pero deja la puerta abierta a un riesgo real. " La aseguradora no puede preguntar a cada asegurado si consume tal o cual sustancia, es una cuestión de libertad individual. ", explica el agente.
" Sin embargo, si el estado de conciencia está claramente alterado y hay un siniestro grave, la aseguradora tiene derecho a pedir al juez la caducidad de la cobertura, por considerar que el asegurado ha asumido un riesgo imprudente. Esto es muy raro y el asegurador tiene que probar el estado de conciencia alterado, pero no es inconcebible. "
La caducidad de la cobertura significa que la aseguradora, si le da la razón el juez, no no cubrirá al asegurado de los daños ocurridos. Tanto si se trata de los gastos propios del asegurado ( en su propio barco ) o a otros, el cliente se verá perjudicado.
Apelar al sentido común del navegante
El sentido común como marinero y, más allá, como adulto, debería regir la elección de consumir cualquier sustancia psicoactiva. Tanto si se trata de alcohol como de CBD o de medicamentos, es responsabilidad del patrón evaluar si sigue siendo capaz de realizar las maniobras necesarias para la seguridad de la tripulación, de la embarcación y de los demás usuarios después del consumo.
