Aventura 44-S, un flamante catamarán de crucero por menos de 500.000 euros

Con un alojamiento que va de 3 a 6 camarotes, el Aventura 44-S satisface las necesidades tanto de los propietarios como de los fletadores. La fina línea del arquitecto podría hacer de este modelo un éxito de ventas para el astillero.

Después de 10 años de fieles servicios, el Aventura 44 es sustituido por el Aventura 44-S (¡la S lo cambia todo!). Este nuevo catamarán, diseñado por Samer Lasta, tiene las mismas líneas que su hermano menor, el Aventura 37.

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Cabina de mando y flybridge en el Aventura 44-S

¡6 cabinas en 44 pies!

Jusqu'à 6 cabines dans l'<a onclick=Aventura 44-S" width="540" height="381">
Hasta 6 camarotes en el Aventura 44-S

Este catamarán de 13,50 m de eslora y 7,50 m de manga se distingue por la posibilidad de albergar 6 camarotes y 4 baños Una posibilidad poco frecuente en este tamaño de velero. Esta disposición fue posible gracias a la apertura de un acceso directo a los camarotes de popa en el exterior, frente a los faldones de la parte trasera de la cabina. Así, los pasillos de acompañamiento desde el salón dan servicio a los otros 2 camarotes dobles de cada casco. Los 2 camarotes a los que se accede desde la bañera sólo tienen camas individuales. Se debe reservar para los niños o para un patrón.

Zonas de relajación

L'accès aux cabines depuis l'arrière du cockpit
Acceso a los camarotes desde la parte trasera de la cabina

El flybridge de la caseta está dedicado exclusivamente a tomar el sol, pero cuenta con una escalera real a babor para acceder a él justo delante del puesto de mando. El puesto de mando está separado del puesto de maniobra para no interferir en la gestión de los 115 m² de superficie vélica, una solución ya ideada y validada en el Aventura 37.

Precios agresivos

Un design équilibré
Un diseño equilibrado

recién anunciado en el Salón Náutico de La Grande Motte (abril de 2022), los primeros pedidos han llegado. No está mal para un modelo que sólo se podrá ver a finales de 2023 euros Los progresos realizados por el astillero en la construcción y el acabado de sus barcos, así como el precio de salida anunciado de 485.000 euros sin IVA, son sin duda un factor importante en esta avalancha de pedidos

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