Runabouts clásicos con motor eléctrico
Fundada en 2003, VTS era originalmente uno de los mayores fabricantes de trineos de Polonia. La empresa familiar entró en el sector náutico en 2011, fundada por uno de los hijos, y se independizó. El astillero, situado a una hora de Szczecin, la séptima ciudad más grande de Polonia, a orillas del lago Dabie, está especializado en la producción de pequeños runabouts clásicos especialmente diseñados para la propulsión eléctrica. También se ofrecen soluciones con motores híbridos y de combustión interna.
Una gama de 4,25 m a 7,5 m
Las embarcaciones están fabricadas a mano con laminado de poliéster reforzado con fibra de vidrio y acabadas con el gelcoat negro de efecto espejo característico de la empresa. Los modelos clásicos tienen una cubierta de teca, una bañera protegida por un parabrisas tintado y asientos acolchados. También están disponibles las versiones Bowrider con tumbonas.
Actualmente hay dos modelos en la gama, a los que se añadirá un modelo de 7,5 m, el mayor barco del astillero.
El Flying Shark 4.2 Classic, homologado en la categoría C, puede acoger hasta 4 personas a bordo para un paseo elegante. Es fácilmente transportable en un remolque. El Flying Shark 5.7 Classic ofrece la misma configuración y está disponible en varias versiones:
- 7 Bowrider
- 7 Capri Classic con zona para tomar el sol en la parte trasera
- 7 Capri Bowrider con cubierta trasera
Navegar en el mar o relajarse en los lagos
Diseñados principalmente para aguas interiores, lagos y ríos, estos modelos también harán las delicias de los navegantes de agua salada en mares tranquilos para navegar por la costa descubriendo calas.
El VTS es importado en Francia desde principios de 2022 por Ancre Nautic, situado en el lago de Annecy, y se ofrece con motores Torqeedo de 20 a 100 caballos.
Tarifas
Flying Shark 4.2 con motor de 20 CV: 31.305 euros
Flying Shark 5.7 con motor de 100 CV: 69.000 euros
