Ante el aumento de los fenómenos meteorológicos violentos y de las embarcaciones que llegan a tierra como consecuencia de ellos, al navegante le surge una pregunta: ¿cómo estoy cubierto? Cuando una embarcación se hunde o llega a tierra, la cobertura del seguro depende de la póliza contratada. Para saber más, hemos preguntado a April Marine, especialista en seguros de yates.
Contrato con terceros
Si tu póliza es a "terceros", el seguro sólo pagará los daños que puedas causar a otra persona. Si golpeas el pontón en la estación de servicio, los daños del pontón estarán cubiertos por el seguro. Pero no los arañazos en su casco.
En el caso de la pérdida de una embarcación debido a un anclaje que patina, sólo se cubrirán los gastos de reflotamiento o retirada de los restos. Para restaurar el lugar del naufragio. Usted será responsable de la reparación de su barco.
Contrato a todo riesgo
En el caso de un contrato de seguro "a todo riesgo", además del seguro a terceros, el asegurador asegura el valor de la embarcación. Sin embargo, tenga en cuenta los límites de exclusión que pueden estar estipulados en el contrato. Por ejemplo, puede indicarse que una embarcación permanece asegurada en el ancla si siempre hay un vigilante a bordoâeuros¦ También puede especificarse la calidad del casco, casco regulado o noâeuros¦ Por lo tanto, es necesario leer su contrato en detalle para saber para qué está protegido.
En cuanto al valor de la embarcación que se reembolsará, April Marine se basa en el valor "según la opinión de los expertos". El objetivo de la aseguradora es restablecer económicamente el patrimonio del asegurado al estado en que se encontraba antes del siniestro. El asegurado puede entonces permitirse comprar una embarcación idéntica a la que tenía antes del accidente.
¿Estado de catástrofe natural?
La declaración de estado de catástrofe natural no afecta a los contratos de navegación. En efecto, en caso de declaración de catástrofe natural, ya no son las aseguradoras las que reembolsan, sino un fondo creado a tal efecto. Sin embargo, las pólizas de seguro de yates no contribuyen a este fondo.
¿En caso de alquiler?
Si un barco alquilado encalla, el contrato de alquiler será vinculante. Se trata de una relación contractual entre el arrendador y el arrendatario. En la mayoría de los casos, el arrendatario perderá su fianza hasta el límite de la franquicia asegurada.
Temperatura de veranoâeuros¦ mayor tiempo de procesamiento
Los departamentos de reclamaciones de seguros de yates siempre están sobrecargados de trabajo durante los meses de verano, cuando las embarcaciones se utilizan más. A pesar de que los equipos tienen todas las manos en la masa, las tormentas de verano se suman a las exigencias adicionales de los asegurados.
Lionel Boismery, director de April Marine, explica: "La empresa es líder en el campo de la ingeniería marina Este verano de 2022, la tormenta -¿huracán? - que ocurrió en Córcega saturará aún más el departamento de siniestros. Por lo tanto, la tramitación de las reclamaciones es automáticamente más larga. En April Marine, tuvimos que pedir refuerzos a otros departamentos para responder a todas las peticiones lo mejor posible. Esto es tanto más importante cuanto que muchos asegurados llaman con una enorme angustia psicológica. Temían por sus vidas Esta situación no se da cuando cubrimos las tormentas de invierno, en las que sólo hay que lamentar las pérdidas materiales. Por lo tanto, también tenemos un importante papel que desempeñar en el apoyo a nuestros asegurados. "
