El río o arroyo en el que solemos navegar tranquilamente está a veces sujeto a caprichos, lo que preocupa con razón a todo propietario de una embarcación. Un amarre serio no se puede improvisar, sobre todo porque puede tener que ajustarse en medio de una corriente. Es importante asegurarse de que la embarcación no pueda llegar al muelle bajo el agua, donde podría dañarse y, sobre todo, quedarse atascada cuando el agua retroceda.
Acoplamiento reflexivo
Si es posible, prefiera atracar en un pontón flotante para evitar tener que ajustar las amarras. En su defecto, y más que nunca, haz que los cabos de amarre pasen por el bolardo o la anilla para volver a subir a bordo. Esto facilitará la liberación o la recuperación de la tensión, sin tener que sumergir los brazos en el agua helada en caso de que el muelle se sumerja.
Plan para la subida
El cuidado y el doblaje del amarre no deben hacerle olvidar que tendrá que ajustar las líneas de amarre bajo tensión, y a veces en condiciones incómodas. Evite acumular nudos inextricables. Sobre todo, tenga en cuenta que la subida puede continuar más allá de las clasificaciones habituales.
Ningún obstáculo
El sentido común puede llevarle a echar un ancla en caso de que se agoten los cabos de amarre. ¡Pero esto es una mala idea! La cadena detiene todo lo que pasa a su alcance: ramas, hierba, bolsas... Todo esto crea una pila que alcanza rápidamente varios cientos de kilos y ofrece un agarre a la corriente.
Mantenerse a flote
Elija preferentemente una zona de aparcamiento en el interior de una curva. La corriente es más lenta allí y los troncos, ramas y otros trastos arrastrados por la crecida serán arrastrados al mar. Si aparcas a lo largo de un muelle que es probable que se sumerja, planifica una forma de mantener la embarcación en el lecho del río, no sólo cuando el agua suba, sino especialmente para que no aterrice en el muelle o, peor aún, en un bolardo o pieza de mobiliario urbano cuando el agua retroceda.
Desnatadores, la solución de los barqueros
Las fianzas, que están articuladas al muelle y mantienen la embarcación alejada de él, son una buena solución, pero no son adecuadas para todo tipo de embarcaciones. Una buena solución es colocar un tobogán, vertical, que obligue a la embarcación a permanecer en el lecho del río.
Un deslizador eficaz
Un trozo de madera es adecuado. Debe amarrarse verticalmente contra el entarimado, para que la corriente o la flotabilidad de la madera no la hagan enderezarse. De este modo, el barco seguirá las variaciones de nivel, guiado a lo largo del muelle por este tobogán. Sin embargo, hay que tener cuidado con la recesión. En efecto, una corredera demasiado larga podría atascarse en el fondo y forzar los cabos de amarre.
Cuidado, incluso en terreno conocido, una inundación nunca es inofensiva. Lleve un chaleco salvavidas durante todas las maniobras, incluso en el muelle. Caminar por una zona sumergida es peligroso. Un nivel de agua de 50 centímetros es peligroso para un hombre a pie, en cuanto la velocidad de la corriente supera los 0,50 metros por segundo. Puedes tropezar rápidamente con un obstáculo o meter el pie en un agujero. Además, ¡un coche empieza a flotar en 30 centímetros de agua!
